Sager
Folketingsåret 2014-15 (1. samling) er afsluttet. Sagen hører ikke til det igangværende folketingsår.
Om harmonisering af afgifterne på personbiler med tilladelse til erhvervsmæssig persontransport.
Blev L 43 B vedtaget?
Ja. L 43 B (2014-15, 1. samling) blev vedtaget ved endelig vedtagelse 18. december 2014 med 104 stemmer for og 5 imod.
Hvem stemte for og imod L 43 B?
Ved endelig vedtagelse af L 43 B (2014-15, 1. samling) 18. december 2014 stemte flertallet i V, S, DF, RV, EL, SF og KF for. Flertallet i LA stemte imod.
Hvem fremsatte L 43 B?
L 43 B (2014-15, 1. samling) blev fremsat af Benny Engelbrecht og henvist til Skatteudvalget.
Kilde: Folketingets åbne data. Opdateret .
Sagsforløb (4)
2. behandlingAfsluttet
· Behandlet/Direkte til 3. beh.
Lovforslaget optrykt efter 2. behandlingAfsluttet
· Endelig
Lovforslag som vedtagetAfsluttet
· Endelig
- Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 18. december 2014
Forslag som vedtaget1 fil
Dokumenter (120)
Relateret materiale kan mangle, fordi synkroniseringen ikke er fuldført.
Forslagstekst (2)
- Efter afstemningen i Folketinget ved 2. behandling den 16. december 2014
Optryk efter 2.beh1 fil
- Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 18. december 2014
Forslag som vedtaget1 fil
Bilag (13)
- Høringsnotat og høringssvar, fra skatteministeren
Bilag 1Notat2 filer
- Henvendelse af 10/11-14 fra Taxa Fyn
Bilag 2Henvendelse1 fil
- Tidsplan over udvalgets behandling af lovforslaget
Bilag 3Meddelelseingen filer
- Henvendelse af 14/11-14 fra Dansk Taxi Råd vedrørende foretræde
Bilag 5Henvendelse2 filer
- Henvendelse af 18/11-14 fra Torben Wilken, Gentofte
Bilag 6Henvendelse1 fil
- Henvendelse af 18/11-14 fra Dansk Taxi Råd
Bilag 7Henvendelse1 fil
- 1. udkast til betænkning
Bilag 8Betænkning m.v.1 fil
- Henvendelse af 26/11-14 fra Ivan Naurholm, København N
Bilag 9Henvendelse3 filer
- Henvendelse af 1/12-14 fra Landdistrikternes Fællesråd
Bilag 11Henvendelse1 fil
- Betænkning afgivet den 10. december 2014
Bilag 13Betænkning m.v.1 fil
Spørgsmål (52)
- MFU spm. om kommentar til henvendelsen af 10/11-14 fra Taxa Fyn, til skatteministeren
Spørgsmål 2Udvalgsspørgsmål1 fil
- Spm. om at uddybe, hvorledes to sætninger i de almindelige bemærkninger til lovforslaget hænger sammen, til skatteministeren
Spørgsmål 6Udvalgsspørgsmål1 fil
- Spm. om at yde teknisk bistand til et ændringsforslag om deling af lovforslaget, til skatteministeren
Spørgsmål 7Udvalgsspørgsmål1 fil
- Spm. om kommentar til henvendelsen af 14/11-14 fra Dansk Taxi Råd vedrørende foretræde, til skatteministeren
Spørgsmål 8Udvalgsspørgsmål1 fil
- MFU spm. om at redegøre for sammenhængen mellem pkt. 151 på lov- og cirkulæreprogrammet fra 2014, hvor kommunerne blev negativt kompenseret som følge af skærpede energi- og miljøkrav til taxier, og afgiftsharmoniseringen af registreringsafgiften, til skatteministeren
Spørgsmål 12Udvalgsspørgsmål1 fil
- MFU spm. om, hvor mange mennesker ministeren vurderer vil miste deres job i taxibranchen, til skatteministeren
Spørgsmål 14Udvalgsspørgsmål1 fil
- MFU spm. om, hvor mange procent af taxierne der i dag bliver udskiftet efter hhv. 2 år og 3 år, til skatteministeren
Spørgsmål 15Udvalgsspørgsmål1 fil
- MFU spm. om, hvilke biltyper vurderingen i svaret på SAU (2013-14) alm. del – spørgsmål 907 bygger på, til skatteministeren
Spørgsmål 16Udvalgsspørgsmål1 fil
- MFU spm. om det forventes, at det er samme bilmodeller, der vil blive indkøbt uden frikørselsordningen, til skatteministeren
Spørgsmål 17Udvalgsspørgsmål1 fil
- MFU spm. om, hvilke ændringer der vurderes at komme i forhold til indkøb af biltyper til taxibrug, til skatteministeren
Spørgsmål 18Udvalgsspørgsmål1 fil
- MFU spm. om, hvilke biltype, der ikke vil blive udskiftet, til skatteministeren
Spørgsmål 19Udvalgsspørgsmål1 fil
- MFU spm. om at fremsende det samlede datasæt for biler registreret igennem DMR, til skatteministeren
Spørgsmål 21Udvalgsspørgsmål1 fil
- MFU spm. om de manglende transportmuligheder i yderområderne, til skatteministeren
Spørgsmål 24Udvalgsspørgsmål1 fil
- MFU spm. om det skal være attraktivt for flere danskere at bruge den kollektive transport, til skatteministeren
Spørgsmål 25Udvalgsspørgsmål1 fil
- Spm. om kommentar til henvendelse af 18/11-14 fra Torben Wilken, til skatteministeren
Spørgsmål 27Udvalgsspørgsmål1 fil
- Spm. om kommentar til henvendelse af 18/11-14 fra Dansk Taxi Råd, til skatteministeren
Spørgsmål 28Udvalgsspørgsmål1 fil
- Spm. om at gennemføre en gros modellen på el-området, til skatteministeren
Spørgsmål 29Udvalgsspørgsmål1 fil
- Spm. om, hvordan taxiselskabernes manglende mulighed for at imødegå en årlig meromkostning pr. taxi på ca. 50.000 kr., i forhold til allerede indgåede aftaler med kommuner, regioner og trafikselskaber ikke kan betragtes som værende af "nævneværdig administrativ konsekvens", til skatteministeren
Spørgsmål 32Udvalgsspørgsmål1 fil
- Spm. om kommentar til henvendelsen af 26/11-14 fra Ivan Naurholm, København N, til skatteministeren
Spørgsmål 38Udvalgsspørgsmål1 fil
- Spm. om kommentar til henvendelse af 1/12-14 fra Landdistrikternes Fællesråd, til skatteministeren
Spørgsmål 39Udvalgsspørgsmål1 fil
- MFU spm. om, hvorfor taxiselskaberne og Dansk Taxi Råd ikke var en del af høringslisten for denne lov, til skatteministeren
Spørgsmål 49Udvalgsspørgsmål1 fil
Svar (53)
- L 43 - svar på MFU spm. 2 om kommentar til henvendelsen af 10/11-14 fra Taxa Fyn, fra skatteministeren
Spørgsmål 2Endeligt svaringen filer
- L 43 - svar på spm. 3 om, hvad den provenumæssige effekt vil være i forhold til regeringens forslag, hvis det viser sig, at taxivognmændene ikke skifter bilerne ud efter 3 år som forudsat i regeringens forslag, men efter henholdsvis 4, 5 og 6 år, fra skatteministeren
Spørgsmål 3Endeligt svaringen filer
- L 43 - svar på spm. 7 om at yde teknisk bistand til et ændringsforslag om deling af lovforslaget, fra skatteministeren
Spørgsmål 7Endeligt svaringen filer
- L 43 - svar på spm. 8 om kommentar til henvendelsen af 14/11-14 fra Dansk Taxi Råd vedrørende foretræde, fra skatteministeren
Spørgsmål 8Endeligt svaringen filer
- L 43 - svar på MFU spm. 12 om at redegøre for sammenhængen mellem pkt. 151 på lov- og cirkulæreprogrammet fra 2014, hvor kommunerne blev negativt kompenseret som følge af skærpede energi- og miljøkrav til taxier, og afgiftsharmoniseringen af registreringsafgiften, fra skatteministeren
Spørgsmål 12Endeligt svaringen filer
- L 43 - svar på MFU spm. 14 om, hvor mange mennesker ministeren vurderer vil miste deres job i taxibranchen, fra skatteministeren
Spørgsmål 14Endeligt svaringen filer
- L 43 - svar på spm. 15 om, hvor mange procent af taxierne der i dag bliver udskiftet efter hhv. 2 år og 3 år, fra skatteministeren
Spørgsmål 15Endeligt svaringen filer
- L 43 - svar på MFU spm. 16 om, hvilke biltyper vurderingen i svaret på SAU (2013-14) alm. del – spørgsmål 907 bygger på, fra skatteministeren
Spørgsmål 16Endeligt svaringen filer
- L 43 - svar på MFU spm. 17 om det forventes, at det er samme bilmodeller, der vil blive indkøbt uden frikørselsordningen, fra skatteministeren
Spørgsmål 17Endeligt svaringen filer
- L 43 - svar på MFU spm. 18 om, hvilke ændringer der vurderes at komme i forhold til indkøb af biltyper til taxibrug, fra skatteministeren
Spørgsmål 18Endeligt svaringen filer
- L 43 - svar på MFU spm. 19 om, hvilke biltype, der ikke vil blive udskiftet, fra skatteministeren
Spørgsmål 19Endeligt svaringen filer
- L 43 - svar på MFU spm. 21 om at fremsende det samlede datasæt for biler registreret igennem DMR, fra skatteministeren
Spørgsmål 21Endeligt svaringen filer
- L 43 - supplerende svar på MFU spm. 21 om at fremsende det samlede datasæt for biler registreret igennem DMR, fra skatteministeren
Spørgsmål 21Supplerende svar1 fil
- L 43 - svar på MFU spm. 22 om at vurdere påstanden om, at det vil være administrativt lettere og mere overskueligt for taxi-branchen, hvis man i stedet for at ændre afgiftsreglerne for frikørte taxi nu, ventede til en helt ny registreringsafgift var på plads, fra skatteministeren
Spørgsmål 22Endeligt svaringen filer
- L 43 - svar på MFU spm. 24 om de manglende transportmuligheder i yderområderne, fra skatteministeren
Spørgsmål 24Endeligt svaringen filer
- L 43 - svar på spm. 27 om kommentar til henvendelse af 18/11-14 fra Torben Wilken, fra skatteministeren
Spørgsmål 27Endeligt svaringen filer
- L 43 - svar på spm. 28 om kommentar til henvendelsen af 18/11-14 fra Dansk Taxi Råd, fra skatteministeren
Spørgsmål 28Endeligt svaringen filer
- L 43 - svar på spm. 29 om at gennemføre en gros modellen på el-området, fra skatteministeren
Spørgsmål 29Endeligt svaringen filer
- L 43 - svar på spm. 32 om, hvordan taxiselskabernes manglende mulighed for at imødegå en årlig meromkostning pr. taxi på ca. 50.000 kr., i forhold til allerede indgåede aftaler med kommuner, regioner og trafikselskaber ikke kan betragtes som værende af "nævneværdig administrativ konsekvens", fra skatteministeren
Spørgsmål 32Endeligt svaringen filer
- L 43 - svar på spm. 33 om beregninger for provenuet ved afskaffelsen af frikørselsordningen bygger på, at der efter afskaffelsen af frikørselsordningen vil blive solgt samme antal af de bilmodeller, der for nuværende bliver frikørt som taxier m.v., fra skatteministeren
Spørgsmål 33Endeligt svaringen filer
- L 43 - svar på spm. 38 om kommentar til henvendelsen af 26/11-14 fra Ivan Naurholm, København N, fra skatteministeren
Spørgsmål 38Endeligt svar1 fil
- L 43 - svar på Spm. 39 om kommentar til henvendelse af 1/12-14 fra Landdistrikternes Fællesråd, fra skatteministeren
Spørgsmål 39Endeligt svaringen filer
- L 43 - svar på MFU spm. 40 om at redegøre for begrundelsen for, at antallet afviger markant fra Dansk Taxi Råds beregninger, hvorefter 1.300 arbejdspladser forsvinder som direkte konsekvens af afskaffelsen af frikørselsordningen, jf. svar på spm. 41, fra skatteministeren
Spørgsmål 40Endeligt svaringen filer
- L 43 - svar på MFU spm. 49 om, hvorfor taxiselskaberne og Dansk Taxi Råd ikke var en del af høringslisten for denne lov, fra skatteministeren
Spørgsmål 49Endeligt svaringen filer
Spørgsmål og svar (52)
52 af 52 spørgsmål er besvaret.
Spm. 1
Spm. 2
Spm. 3
Spm. 4
Spm. 5
Spm. 6
Spm. 7
Spm. 8
Spm. 9
Spm. 10
Spm. 11
Spm. 12
Spm. 13
Spm. 14
Spm. 15
Spm. 16
Spm. 17
Spm. 18
Spm. 19
Spm. 20
Spm. 21
Spm. 22
Spm. 23
Spm. 24
Spm. 25
Spm. 26
Spm. 27
Spm. 28
Spm. 29
Spm. 30
Spm. 31
Spm. 32
Spm. 33
Spm. 34
Spm. 35
Spm. 36
Spm. 37
Spm. 38
Spm. 39
Spm. 40
Spm. 41
Spm. 42
Spm. 43
Spm. 44
Spm. 45
Spm. 46
Spm. 47
Spm. 48
Spm. 49
Spm. 50
Spm. 51
Spm. 52
Afstemning
VedtagetEndelig vedtagelse 18. december 2014: 104 for, 5 imod, 0 hverken for eller imod, 70 fraværende.
| Folketingsgruppe | For | Imod | Hverken | Fraværende |
|---|---|---|---|---|
| Venstre, Danmarks Liberale Parti (V) | 28 | 0 | 0 | 19 |
| Socialdemokratiet (S) | 29 | 0 | 0 | 17 |
| Dansk Folkeparti (DF) | 13 | 0 | 0 | 9 |
| Radikale Venstre (RV) | 11 | 0 | 0 | 6 |
| Enhedslisten (EL) | 8 | 0 | 0 | 4 |
| Socialistisk Folkeparti (SF) | 9 | 0 | 0 | 3 |
| Liberal Alliance (LA) | 0 | 5 | 0 | 4 |
| Det Konservative Folkeparti (KF) | 5 | 0 | 0 | 3 |
| Inuit Ataqatigiit (IA) | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Javnaðarflokkurin (JF) | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Sambandsflokkurin (SP) | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Siumut (SIU) | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Socialdemokratiet (S) | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Uden for folketingsgrupperne | 1 | 0 | 0 | 0 |
Partier efter medlemskab af folketingsgruppen på afstemningsdagen. Kilde: Folketingets åbne data.