Sager

Folketingsåret 2014-15 (1. samling) er afsluttet. Sagen hører ikke til det igangværende folketingsår.

L 174LovforslagStatus: Stadfæstet

Om anvendelse af egne chauffører m.v.

Hvad handler L 174 om?

L 174 (2014-15, 1. samling): Lovforslagets formål er at justere godskørselsloven og buskørselsloven bl.a. med henblik på

Læs resten af resuméet

- at præcisere, at en chauffør skal være ansat i den virksomhed, som tilladelsen er udstedt til, - at muligheden for at anvende lånte chauffører fra en anden tilladelsesindehaver ophæves, - at sikre juridisk grundlag, så chaufførvikarvirksomheder fra andre EU-lande skal følge bestemmelserne om løn, overarbejde, feriepenge og pension i gældende danske kollektive overenskomster, og - at forbedre muligheden for at kontrollere og håndhæve reglerne om aflønning af chaufførvikarer. Baggrunden for lovforslaget er Finanslovsaftalen for 2015, hvor regeringen, Socialistisk Folkeparti og Enhedslisten indgik aftalen ”Styrket indsats mod social dumping”.

Blev L 174 vedtaget?

Ja. L 174 (2014-15, 1. samling) blev vedtaget ved endelig vedtagelse 26. maj 2015 med 71 stemmer for og 42 imod.

Hvem stemte for og imod L 174?

Ved endelig vedtagelse af L 174 (2014-15, 1. samling) 26. maj 2015 stemte flertallet i S, DF, RV, EL, SF og ALT for. Flertallet i V, LA og KF stemte imod.

Hvem fremsatte L 174?

L 174 (2014-15, 1. samling) blev fremsat 25. marts 2015 af Magnus Heunicke og henvist til Transportudvalget.

Kilde: Folketingets åbne data. Opdateret .

Spørgsmål og svar (31)

30 af 31 spørgsmål er besvaret.

Vis spørgsmål

  1. Spm. 1

  2. Spm. 2

  3. Spm. 3

  4. Spm. 4

  5. Spm. 5

  6. Spm. 6

  7. Spm. 7

  8. Spm. 8

  9. Spm. 9

  10. Spm. 10

  11. Spm. 11

  12. Spm. 12

  13. Spm. 13

  14. Spm. 14

  15. Spm. 15

  16. Spm. 16

  17. Spm. 17

  18. Spm. 18

  19. Spm. 19

  20. Spm. 20

  21. Spm. 21

  22. Spm. 22

  23. Spm. 23

  24. Spm. 24

  25. Spm. 25

  26. Spm. 26

  27. Spm. 27

  28. Spm. 28

  29. Spm. 29

  30. Spm. 30

  31. Spm.