Sager
Folketingsåret 2014-15 (1. samling) er afsluttet. Sagen hører ikke til det igangværende folketingsår.
Om anvendelse af egne chauffører m.v.
Hvad handler L 174 om?
L 174 (2014-15, 1. samling): Lovforslagets formål er at justere godskørselsloven og buskørselsloven bl.a. med henblik på
Læs resten af resuméetVis mindre
- at præcisere, at en chauffør skal være ansat i den virksomhed, som tilladelsen er udstedt til, - at muligheden for at anvende lånte chauffører fra en anden tilladelsesindehaver ophæves, - at sikre juridisk grundlag, så chaufførvikarvirksomheder fra andre EU-lande skal følge bestemmelserne om løn, overarbejde, feriepenge og pension i gældende danske kollektive overenskomster, og - at forbedre muligheden for at kontrollere og håndhæve reglerne om aflønning af chaufførvikarer. Baggrunden for lovforslaget er Finanslovsaftalen for 2015, hvor regeringen, Socialistisk Folkeparti og Enhedslisten indgik aftalen ”Styrket indsats mod social dumping”.
Blev L 174 vedtaget?
Ja. L 174 (2014-15, 1. samling) blev vedtaget ved endelig vedtagelse 26. maj 2015 med 71 stemmer for og 42 imod.
Hvem stemte for og imod L 174?
Ved endelig vedtagelse af L 174 (2014-15, 1. samling) 26. maj 2015 stemte flertallet i S, DF, RV, EL, SF og ALT for. Flertallet i V, LA og KF stemte imod.
Hvem fremsatte L 174?
L 174 (2014-15, 1. samling) blev fremsat 25. marts 2015 af Magnus Heunicke og henvist til Transportudvalget.
Kilde: Folketingets åbne data. Opdateret .
Sagsforløb (18)
Lovforslag som fremsatAfsluttet
· Endelig
- Fremsat den 25. marts 2015 af transportministeren (Magnus Heunicke)
Forslag som fremsat1 fil
Frist for spørgsmålAfsluttet
· Konfirmeret
Modtagelse af deputation fra DI Transport og Arbejdsgiverforeningen for Transport og Logistik (ATL), jf. L 174 - bilag 3.Afsluttet
· Afholdt
Transportudvalget2-080Dagsordenspunkt 2: Modtagelse af deputation fra DI Transport og Arbejdsgiverforeningen for Transport og Logistik (ATL), jf. L 174 - bilag 3.
Frist for svarAfsluttet
· Konfirmeret
Frist for politiske bemærkningerAfsluttet
· Konfirmeret
Frist for ændringsforslagAfsluttet
· Konfirmeret
Danske Busvognmænd vedrørende L 174.Afsluttet
· Afholdt
Politisk drøftelseAfsluttet
· Konfirmeret
Lukket samråd med transportministeren om udlånsordningen inden for transportbranchen, jf. L 174 - samrådsspørgsmål A og B.Afsluttet
· Afholdt
Transportudvalget2-145Dagsordenspunkt 1: Lukket samråd med transportministeren om udlånsordningen inden for transportbranchen, jf. L 174 - samrådsspørgsmål A og B.
Transportudvalget2-145Dagsordenspunkt 1: Lukket samråd med transportministeren om udlånsordningen inden for transportbranchen, jf. L 174 - samrådsspørgsmål A og B.
BetænkningAfsluttet
· Betænkning afgivet
- Betænkning afgivet af Transportudvalget den 19. maj 2015
Betænkning m.v.1 fil
Ændringsforslag nr. 3 af 20.05.2015 uden for betænkningen af transportministeren (Magnus Heunicke)Afsluttet
· Endelig
Lovforslaget optrykt efter 2. behandlingAfsluttet
· Endelig
- Efter afstemningen i Folketinget ved 2. behandling den 21. maj 2015
Optryk efter 2.beh1 fil
TillægsbetænkningAfsluttet
· Afgivet
- Tillægsbetænkning afgivet af Transportudvalget den 22. maj 2015
Betænkning m.v.1 fil
Lovforslag som vedtagetAfsluttet
· Endelig
- Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 26. maj 2015
Forslag som vedtaget1 fil
Dokumenter (84)
Relateret materiale kan mangle, fordi synkroniseringen ikke er fuldført.
Forslagstekst (6)
- Fremsat den 25. marts 2015 af transportministeren (Magnus Heunicke)
Forslag som fremsat1 fil
- Betænkning afgivet af Transportudvalget den 19. maj 2015
Betænkning m.v.1 fil
- Efter afstemningen i Folketinget ved 2. behandling den 21. maj 2015
Optryk efter 2.beh1 fil
- Tillægsbetænkning afgivet af Transportudvalget den 22. maj 2015
Betænkning m.v.1 fil
- Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 26. maj 2015
Forslag som vedtaget1 fil
Fremsættelsestale (1)
- Skriftlig fremsættelse (25. marts 2015)
Fremsættelsestale1 fil
Bilag (15)
- Høringsnotat og høringssvar fra transportministeren
Bilag 1Notat3 filer
- Tidsplan for udvalgets behandling af lovforslaget
Bilag 2Meddelelseingen filer
- Henvendelse af 15/4-15 fra DI Transport og Arbejdsgiverforeningen for Transport og Logistik (ATL)
Bilag 3Henvendelse2 filer
- DI Transport's præsentation fra foretræde 29/4-15
Bilag 4Henvendelse1 fil
- Bilag tilbagetaget
Bilag 5Betænkning m.v.ingen filer
- 1. udkast til betænkning
Bilag 7Betænkning m.v.1 fil
- Ændringsforslag fra transportministeren
Bilag 8Betænkning m.v.ingen filer
- 2. udkast til betænkning
Bilag 9Betænkning m.v.1 fil
- Betænkningsbidrag, fra transportministeren
Bilag 10Notat1 fil
- Betænkning afgivet den 19. maj 2015
Bilag 11Betænkning m.v.ingen filer
- Ændringsforslag til 2. behandling, fra transportministeren
Bilag 12Betænkning m.v.2 filer
- Ændringsforslag til 2. behandling
Bilag 13Betænkning m.v.1 fil
- 1. udkast til tillægsbetænkning
Bilag 14Betænkning m.v.1 fil
- Tillægsbetænkning afgivet 22. maj 2015
Bilag 15Betænkning m.v.1 fil
Spørgsmål (32)
- Spm. om kommentar til DI Transport's præsentation fra foretræde 29/4-15, til transportministeren
Spørgsmål 2Udvalgsspørgsmål1 fil
- Spm. om, hvilke alment tvingende hensyn i Danmark – forhold, der adskiller sig fra andre medlemsstater – der ligger til grund for danske særregler for international transport igennem Danmark, i lyset af at området er reguleret af direkte og bindende retsakter, til transportministeren
Spørgsmål 6Udvalgsspørgsmål1 fil
- Spm. om konsekvenserne ved at tage delen om busser ud af lovforslaget, til transportministeren
Spørgsmål 10Udvalgsspørgsmål1 fil
- Spm. om oversendelse af talepapir fra samrådet 12/5-15, til transportministeren
Spørgsmål 11Udvalgsspørgsmål1 fil
- Spm. om, hvordan en afskaffelse af udlånsordningen kan sikre danske chauffører mod social dumping, til transportministeren
Spørgsmål 12Udvalgsspørgsmål1 fil
- Spm. om, hvordan lovforslaget vil påvirke forekomsten af ’social dumping’ på godskørselsområdet, til transportministeren
Spørgsmål 17Udvalgsspørgsmål1 fil
- Spm. om, hvorfor ministeren mener at der er grundlag for lovindgreb angående ’social dumping’ på busområdet, til transportministeren
Spørgsmål 18Udvalgsspørgsmål1 fil
- Samrådsspm. om en afskaffelse af den såkaldte udlånsordning vil mindske fleksibiliteten for danske vognmænd, til transportministeren
Samrådsspørgsmål ASamrådsspørgsmål1 fil
- Samrådsspm. om en redegørelse for mulighederne for at opretholde udlånsordningen – eller en variant heraf, der vil sikre danske vognmandsvirksomheder den fornødne fleksibilitet – samtidig med at hensynet til EU-reglerne på området varetages i fornødent omfang, til transportministeren
Samrådsspørgsmål BSamrådsspørgsmål1 fil
Svar (30)
- L 174 - svar på spm. 2 om kommentar til DI Transport's præsentation fra foretræde 29/4-15, fra transportministeren
Spørgsmål 2Endeligt svaringen filer
- L 174 - svar på spm. 3 om ministeren er enig i, at det ville være i strid med traktatens bestemmelser om den frie udveksling af tjenesteydelser, hvis der blev stillet krav til international transport i Danmark udført af vognmænd fra andre medlemsstater om overholdelse af dansk overenskomst, fra transportministeren
Spørgsmål 3Endeligt svaringen filer
- L 174 - svar på spm. 4 om den danske godskørselslov stiller danske vognmænd, der anvender dansk indregistrerede lastbiler til international transport, ringere end deres udenlandske konkurrenter på markedet for international godstransport, for så vidt angår gods, der føres i gennem Danmark, fra transportministeren
Spørgsmål 4Endeligt svaringen filer
- L 174 - svar på spm. 6 om, hvilke alment tvingende hensyn i Danmark – forhold, der adskiller sig fra andre medlemsstater – der ligger til grund for danske særregler for international transport igennem Danmark, i lyset af at området er reguleret af direkte og bindende retsakter, fra transportministeren
Spørgsmål 6Endeligt svaringen filer
- L 174 - svar på spm. 10 om konsekvenserne ved at tage delen om busser ud af lovforslaget, fra transportministeren
Spørgsmål 10Endeligt svaringen filer
- L 174 - svar på spm. 11 om oversendelse af talepapir fra samrådet 12/5-15, fra transportministeren
Spørgsmål 11Endeligt svaringen filer
- L 174 - svar på spm. 12 om, hvordan en afskaffelse af udlånsordningen kan sikre danske chauffører mod social dumping, fra transportministeren
Spørgsmål 12Endeligt svaringen filer
- L 174 - svar på spm. 17 om, hvordan lovforslaget vil påvirke forekomsten af ’social dumping’ på godskørselsområdet, fra transportministeren
Spørgsmål 17Endeligt svaringen filer
- L 174 - svar på spm. 26 om antagelsen om, at en nordjysk vognmand, som var i foretræde under et transportudvalgsmøde, bruger chauffører fra offshore-industrien, idet den nordjyske vognmand låner en chauffør af en anden busvognmand, og at den pågældende chauffør derfor ikke arbejder i sin fritid, fra transportministeren
Spørgsmål 26Endeligt svaringen filer
Spørgsmål og svar (31)
30 af 31 spørgsmål er besvaret.
Spm. 1
Spm. 2
Spm. 3
Spm. 4
Spm. 5
Spm. 6
Spm. 7
Spm. 8
Spm. 9
Spm. 10
Spm. 11
Spm. 12
Spm. 13
Spm. 14
Spm. 15
Spm. 16
Spm. 17
Spm. 18
Spm. 19
Spm. 20
Spm. 21
Spm. 22
Spm. 23
Spm. 24
Spm. 25
Spm. 26
Spm. 27
Spm. 28
Spm. 29
Spm. 30
Spm.
Afstemning
VedtagetEndelig vedtagelse 26. maj 2015: 71 for, 42 imod, 0 hverken for eller imod, 66 fraværende.
| Folketingsgruppe | For | Imod | Hverken | Fraværende |
|---|---|---|---|---|
| Venstre, Danmarks Liberale Parti (V) | 0 | 31 | 0 | 16 |
| Socialdemokratiet (S) | 30 | 0 | 0 | 16 |
| Dansk Folkeparti (DF) | 13 | 0 | 0 | 9 |
| Radikale Venstre (RV) | 10 | 0 | 0 | 7 |
| Enhedslisten (EL) | 8 | 0 | 0 | 4 |
| Socialistisk Folkeparti (SF) | 9 | 0 | 0 | 3 |
| Liberal Alliance (LA) | 0 | 5 | 0 | 4 |
| Det Konservative Folkeparti (KF) | 0 | 6 | 0 | 2 |
| Alternativet (ALT) | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Inuit Ataqatigiit (IA) | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Javnaðarflokkurin (JF) | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Sambandsflokkurin (SP) | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Siumut (SIU) | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Socialdemokratiet (S) | 0 | 0 | 0 | 1 |
Partier efter medlemskab af folketingsgruppen på afstemningsdagen. Kilde: Folketingets åbne data.