Sager

Folketingsåret 2025-26 (1. samling) er afsluttet. Sagen hører ikke til det igangværende folketingsår.

L 79 BLovforslagStatus: Stadfæstet

Om fritagelse af nulemissionspersonbiler, der anvendes til erhvervsmæssig persontransport m.v.

Hvad handler L 79 B om?

L 79 B (2025-26, 1. samling): Det foreslås med lovforslaget, at nulemissionspersonbiler anvendt til erhvervsmæssig persontransport fritages for CO2- ejerafgift og grøn ejerafgift på samme måde som benzin og dieseldrevne taxier m.v. Vurderingen er, at det ikke har været hensigten, at disse biler skulle være omfattet af afgifterne.

Læs resten af resuméet

Afgifter for nulemissionspersonbiler anvendt til erhvervsmæssig persontransport ikke er blevet opkrævet siden den 1. januar 2016. Derfor foreslås det, at ændringen får tilbagevirkende kraft fra den 1. januar 2016, så der ikke skal ske efteropkrævning. Det foreslås endvidere, at den energi, der anvendes til CO2-fangst med henblik på efterfølgende geologisk lagring, tilføjes listen over procesformål i energiafgiftslovene. Denne energi vil dermed blive omfattet af procesafgiftssatsen. Formålet er at skabe klarhed om den afgiftsmæssige behandling af energi anvendt til CO2-fangst og sikre ensartede vilkår for virksomheder, der fanger CO2 med henblik på efterfølgende geologisk lagring. Det foreslås, at loven skal træde i kraft den 1. januar 2026.

Blev L 79 B vedtaget?

Ja. L 79 B (2025-26, 1. samling) blev vedtaget ved endelig vedtagelse 16. december 2025 med 99 stemmer for og 0 imod.

Hvem stemte for og imod L 79 B?

Ved endelig vedtagelse af L 79 B (2025-26, 1. samling) 16. december 2025 stemte flertallet i S, V, DD, LA, SF, M, KF, EL, ALT, RV og BP for. Flertallet i DF stemte hverken for eller imod.

Hvem fremsatte L 79 B?

L 79 B (2025-26, 1. samling) blev fremsat af Ane Halsboe-Jørgensen og henvist til Skatteudvalget.

Kilde: Folketingets åbne data. Opdateret .

Dokumenter (25)

Vis dokumenttype

Forslagstekst (2)

Bilag (9)

Spørgsmål (7)

Svar (7)