Sager

Folketingsåret 2021-22 er afsluttet. Sagen hører ikke til det igangværende folketingsår.

L 62 BLovforslagStadfæstet

Om hævelse af vægtgrænsen fra 2.000 kg til 2.500 kg for tilladelsesordningen for national godskørsel i varebiler.

Hvad handler L 62 B om?

L 62 B (2021-22): Forslaget indebærer en ændring af anvendelsesområdet for tilladelsesordning for national godskørsel for fremmed regning i varebiler, hvor vægtgrænsen hæves fra 2.000 kg til 2.500 kg.

Læs resten af resuméet

Foreslået ikrafttræden er 1. januar 2023.

Blev L 62 B vedtaget?

Ja. L 62 B (2021-22) blev vedtaget ved endelig vedtagelse 10. maj 2022 med 53 stemmer for og 45 imod.

Hvem stemte for og imod L 62 B?

Ved endelig vedtagelse af L 62 B (2021-22) 10. maj 2022 stemte flertallet i V, RV, KF, DF, NB og LA for. Flertallet i S, SF, EL, FG, ALT og KD stemte imod.

Hvem fremsatte L 62 B?

L 62 B (2021-22) blev fremsat af Benny Engelbrecht og henvist til Transportudvalget.

Kilde: Folketingets åbne data. Opdateret 30. juni 2022.

Dokumenter (181)

Relateret materiale kan mangle, fordi synkroniseringen ikke er fuldført.

Forslagstekst (3)

Efter afstemningen i Folketinget ved 2. behandling den 20. januar 2022
Optryk efter 2.beh20. januar 20221 fil
Tillægsbetænkning afgivet af Transportudvalget den 4. maj 2022
Betænkning m.v.6. maj 20221 fil
Vedtaget af Folketinget ved 3. behandling den 10. maj 2022
Forslag som vedtaget10. maj 20221 fil

Bilag (35)

Høringssvar og høringsnotat fra transportministeren
Bilag 1Notat10. november 20214 filer
Udkast til tidsplan for udvalgets behandling af lovforslaget
Bilag 2Meddelelse15. november 20211 fil
Tidsplan for udvalgets behandling af lovforslaget
Bilag 3Meddelelse18. november 20211 fil
Henvendelse af 23/11-21 vedrørende 11 kg's reglen, fra Leif Tullberg
Bilag 4Henvendelse24. november 20212 filer
Henvendelse af 29/11-21 vedrørende bemærkninger til lovforslaget, fra Foreningen Rejsearbejdere.dk
Bilag 5Henvendelse1. december 20212 filer
Henvendelse af 3/12-21 vedrørende 11 kg reglen, fra Kristelig Fagbevægelse
Bilag 6Henvendelse6. december 20211 fil
Henvendelse af 8/12-21 vedrørende 11 kg's reglen, fra Leif Tullberg
Bilag 7Henvendelse8. december 20214 filer
Orientering om samspillet mellem vejpakkens regler om udstationering af fører og de nationale krav om minimumstimesats ved udførelse af visse former for vejtransport, fra transportministeren
Bilag 8Notat9. december 20212 filer
Henvendelse af 9/12-21 vedrørende 11 kg reglen, fra Leif Tullberg
Bilag 9Henvendelse9. december 20211 fil
Ændringsforslag fra transportministeren
Bilag 10Betænkning m.v.10. december 20212 filer
Udkast til betænkning
Bilag 11Betænkning m.v.10. december 20211 fil
2. udkast til betænkning
Bilag 13Betænkning m.v.13. december 20211 fil
Henvendelse af 13/12-21 vedrørende 11 kg's reglen, fra Leif Tullberg
Bilag 14Henvendelse13. december 20211 fil
3. udkast til betænkning
Bilag 15Betænkning m.v.16. december 20211 fil
Orientering om høring af ændring af udkast til bekendtgørelse om køre- og hviletidsbestemmelserne i vejtransport og bekendtgørelse om vilkår for udførsel af cabotagekørsel, vejdelen af kombineret transport og ikke-bilaterale internationale transporter, fra transportministeren
Bilag 16Notat17. december 20211 fil
Henvendelse af 20/12-21 vedrørende 11 kg's reglen, fra Leif Tullberg
Bilag 17Henvendelse20. december 20212 filer
Henvendelse af 7/1-22 vedrørende kontroller i virksomheder. fra Leif Tullberg
Bilag 18Henvendelse7. januar 20222 filer
Henvendelse af 12/1-22 vedrørende kontrolordning om adgang til virksomheders forretningslokaler m.v. uden retskendelse, fra DTL-Danske Vognmænd m.fl.
Bilag 19Henvendelse13. januar 20221 fil
4. udkast til betænkning
Bilag 20Betænkning m.v.17. januar 20221 fil
Tilkendegivelse til udvalgets betænkning, fra transportministeren
Bilag 21Notat18. januar 20221 fil
Betænkning afgivet 18/1-22
Bilag 22Betænkning m.v.18. januar 20221 fil
Udkast til tillægsbetænkning
Bilag 23Betænkning m.v.21. januar 20221 fil
Brev fra transportministeren vedrørende den fornyede udvalgsbehandling af lovforslaget
Bilag 24Notat25. januar 20221 fil
2. udkast til tillægsbetænkning
Bilag 25Betænkning m.v.31. januar 20221 fil
Henvendelse af 16/2-22 vedrørende 11 kg-reglen, fra Leif Tullberg
Bilag 26Henvendelse16. februar 20222 filer
Program for udvalgets høring om 11 kg-reglen, den 3/3-22
Bilag 27Notat23. februar 20221 fil
Henvendelse af 28/2-22 fra Leif Tullberg vedr. høring den 3/3-22 på lovforslaget
Bilag 28Henvendelse28. februar 20221 fil
Henvendelse af 30/3-22 vedrørende 11 kg-reglen, fra Leif Tullberg
Bilag 29Henvendelse30. marts 20221 fil
Program for udvalgets høring om 11 kg-reglen, den 19. april 2022
Bilag 30Notat31. marts 20221 fil
Henvendelse af 6/4-22 vedrørende 11 kg-reglen, fra Leif Tullberg
Bilag 31Henvendelse6. april 20221 fil
Brev af 12/4-22 vedrørende forslag til nedsættelse af en arbejdsgruppe, der skal foreslå løsninger på de problemer, der er med 11 kg-reglen, fra transportministeren
Bilag 32Notat13. april 20221 fil
3. udkast til tillægsbetænkning
Bilag 33Betænkning m.v.21. april 20221 fil
Orientering om tilbagetagelse af lovforslaget, fra transportministeren
Bilag 34Notat27. april 20221 fil
4. udkast til tillægsbetænkning
Bilag 35Betænkning m.v.2. maj 20221 fil
Tillægsbetænkning afgivet 4/5-22
Bilag 36Betænkning m.v.6. maj 20221 fil

Spørgsmål (71)

Spm. om teknisk bistand til at udarbejde et ændringsforslag med bemærkninger, der sikrer en bevarelse af 11 kg-reglen, til transportministeren
Spørgsmål 1Udvalgsspørgsmål12. november 20211 fil
Spm. om ministeren vil uddybe lovforslagets aspekter om crosstrade/tredjelandskørsel, herunder i relation til Vejpakkens aspekter derom, til transportministeren
Spørgsmål 2Udvalgsspørgsmål18. november 20211 fil
Spm. om teknisk bistand til udarbejdelse af et ændringsforslag med bemærkninger, som medfører, at ikkebilaterale internationale transporter omfattes af reglerne om udstationering og omkostningsniveau, til transportministeren
Spørgsmål 3Udvalgsspørgsmål18. november 20211 fil
Spm. om ministeren mener, at man med lovforslaget kan undgå en ny Padborg-sag, til transportministeren
Spørgsmål 4Udvalgsspørgsmål18. november 20211 fil
Spm. om ministeren er bekendt med EU-Kommissionens vejledning til Vejtransportpakken, som forventes udstedt i januar 2022, til transportministeren
Spørgsmål 5Udvalgsspørgsmål18. november 20211 fil
Spm. om ministeren vil oversende den bagvedliggende juridiske analyse, der er lagt til grund for den valgte implementering af Vejpakken, til transportministeren
Spørgsmål 6Udvalgsspørgsmål19. november 20211 fil
Spm. om ministeren vil stille ændringsforslag, der deler lovforslaget i to, hvor det ene lovforslag indeholder de elementer, der relaterer sig til implementeringen af EU’s Vejpakke, mens det andet lovforslag indeholder de elementer, der vedrører at ændre den nationale varebilsordning og bl.a. ophæver 11 kg-reglen, til transportministeren
Spørgsmål 7Udvalgsspørgsmål19. november 20211 fil
Spm. om kommentar til henvendelse af 23/11-21 fra Leif Tullberg vedrørende 11 kg's reglen, til transportministeren
Spørgsmål 8Udvalgsspørgsmål24. november 20211 fil
Spm. om ministeren vil sikre, at Folketinget bliver inddraget i det efterfølgende arbejde med udarbejdelse af bekendtgørelser og vejledninger til reglerne i Vejpakken, til transportministeren
Spørgsmål 9Udvalgsspørgsmål29. november 20211 fil
Spm. om ministeren vil garantere, at Færdselsstyrelsen er klar med bekendtgørelser og vejledninger til de nye regler i Vejpakken, så virksomhederne ved, hvilke regler de skal følge, i god tid inden reglerne i Vejpakken træder i kraft, til transportministeren
Spørgsmål 10Udvalgsspørgsmål29. november 20211 fil
Spm. om, hvor mange varebiler der er indregistreret til erhvervskørsel og godsbefordring i Danmark, henholdsvis op til 2.500 kg (mindre varebiler) og over 2.500 kg (større varebiler), til transportministeren
Spørgsmål 11Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om, hvor mange indregistrerede danske varebiler der omdeler aviser og reklamer, og hvis totalvægt er henholdsvis op til 2.500 kg (mindre varebiler) og over 2.500 kg (større varebiler), til transportministeren
Spørgsmål 12Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om ministeren fastholder, at der ikke vil komme flere lastbiler i byerne, til transportministeren
Spørgsmål 13Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om ministeren vil uddybe og begrunde, hvad der nærmere menes med, at den eksisterende 11 kg-regel ikke skulle have haft den ønskede effekt og herunder uddybe, hvad den ønskede men tilsyneladende udeblevne effekt af 11 kg-reglen efter ministerens opfattelse har været, til transportministeren
Spørgsmål 14Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om ministeren er enig i, at eventuel ophævelse af 11 kg-reglen i den gældende lovs § 1, stk. 2, jf. lovforslagets punkt 2, hverken er en følge eller er dikteret af gennemførelse af EU’s vejpakke, så det ikke er nødvendigt at tage stilling til 11 kg-reglen i forbindelse med gennemførelse af EU’s vejpakke, til transportministeren
Spørgsmål 15Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om ministeren mener, at det er fair at pålægge erhvervslivet endnu mere administration, som vil følge med en ophævelse af 11 kg-reglen, til transportministeren
Spørgsmål 16Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om, hvordan ministeren vurderer, at det vil se ud med arbejdsudbuddet på godskørselsområdet, som i forvejen er presset, hvis 11 kg-reglen ophæves, til transportministeren
Spørgsmål 17Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om der har været problemer med 11 kg-reglen i forhold til omdeling af aviser og reklamer, og i så fald hvilke problemer, til transportministeren
Spørgsmål 18Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om, hvilke konkrete problemer der skulle være i forhold til håndhævelse af 11 kg-reglen, til transportministeren
Spørgsmål 19Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om, hvilke typer af forståelsesproblemer med den gældende 11 kg-regel er det nærmere, som Færdselsstyrelsen måtte have oplyst, der skulle eksistere i ”branchen”, til transportministeren
Spørgsmål 20Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om, hvad definitionen på et stykgods er, til transportministeren
Spørgsmål 21Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om, hvordan det kan være vanskeligt at afgøre, om stykgods vejer over eller under 11 kg, til transportministeren
Spørgsmål 22Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om, hvordan 11 kg-reglen konkret omgås, til transportministeren
Spørgsmål 23Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om, hvordan eventuel ompakning til stykgodsstørrelser under 11 kg før gennemførelse af transport kan anses for ”omgåelse” af 11 kg-reglen, til transportministeren
Spørgsmål 24Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om ministeren er enig i, at eventuelle fortolkningstvivl om 11 kg-reglen vil kunne løses med en vejledning, til transportministeren
Spørgsmål 25Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om ministeren vil udarbejde en vejledning til loven, der kan afklare fortolkningstvivl om 11 kg-reglen, til transportministeren
Spørgsmål 26Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om undtagelserne ved blandt andet omdeling af aviser, reklamer og mindre forsendelser m.v. fortsat gør sig gældende, til transportministeren
Spørgsmål 27Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om, hvis 11 kg-reglen ophæves, vil ministeren da arbejde for at undtage omdeling af aviser og reklamer fra godskørselslovens tilladelsesordning, hvilket loven giver mulighed for, jf. § 2, stk. 1, til transportministeren
Spørgsmål 28Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om ministeren er enig i, at videreførelse af 11 kg-reglen for omdeling af aviser og reklamer vil gælde for de transportører, som omdeler aviser og reklamer, og dermed hverken forrykker konkurrencen mellem sådanne transportører eller udgør en ubeføjet fordel for disse i forhold til transportører, som omdeler andre former for gods fra andre brancher, til transportministeren
Spørgsmål 29Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om, hvis 11 kg-reglen ophæves, vil ministeren da arbejde for, at omdeling af aviser og reklamer vil kunne ske på lempeligere vilkår under tilladelsesordningen, og i så fald hvilke lempeligere vilkår, til transportministeren
Spørgsmål 30Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om ministeren er enig i, at et større antal transportører – hvis 11 kg-reglen ophæves – vil skulle udskifte deres varebiler fra større til mindre, til transportministeren
Spørgsmål 31Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om, hvordan ministeren vurderer, at ophævelse af 11 kg-reglen vil påvirke hele distributionskæden for omdeling af aviser og reklamer i relation til henholdsvis økonomi og beskæftigelse, til transportministeren
Spørgsmål 32Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om ministeren er enig i, at en afskaffelse af 11 kg-reglen vil indebære prisforhøjelse på omdeling af aviser og reklamer, som i sidste ende vil ramme forbrugerne, til transportministeren
Spørgsmål 33Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om, hvilke gennemsnitlige prisstigninger for forbrugerne det vil indebære at indføre krav om tilladelse for varebiler i relation til hjemmelevering af henholdsvis dagligvarer, pakker og aviser og tryksager, til transportministeren
Spørgsmål 34Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om, hvorfor ministeren tror, at omdeling af aviser og reklamer fremover vil ske i mindre varebiler (og ikke i f.eks. lastbiler), til transportministeren
Spørgsmål 35Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om ministeren er enig i, at omdeling i mindre varebiler vil betyde flere ture frem og tilbage mellem depoter og mellem- og slutdestinationer grundet mindre plads i mindre varebiler, til transportministeren
Spørgsmål 36Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om, hvad fjernelse af 11 kg-reglen vil betyde for antallet af transportører og chauffører fremover, til transportministeren
Spørgsmål 37Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om, hvilke konsekvenser en forøgelse af antallet af varebiler vil have for henholdsvis udledning af CO2, trafiktrængsel og tilskadekomne i trafikken, til transportministeren
Spørgsmål 38Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om ministeren kan bekræfte, at hvis stykgods på højst 11 kg stables og bæres af chauffører, er dette ikke reguleret af godskørselsloven, men af anden lovgivning, f.eks. arbejdsmiljølovgivningen, til transportministeren
Spørgsmål 39Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om ministeren kan bekræfte, at hvis transportører ikke følger Arbejdstilsynets vejledning af september 2005 og lader chauffører løfte et antal stykgods med hver især en vægt under 11 kg, men en samlet vægt over denne vægtgrænse, da har det ingen sammenhæng med, om der eksisterer en 11 kg-regel i godskørselsloven, idet denne problematik i stedet skal behandles efter de arbejdsmiljømæssige regler, til transportministeren
Spørgsmål 40Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om, hvordan 11 kg-reglen omgås ved, at vognmænd blot stabler og bærer tungere, til transportministeren
Spørgsmål 41Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om, ministeren kan oplyse, hvilken fagforening man typisk er medlem af som vognmand og hvad mener ministeren om at 3F i 2019 brugte urimelige metoder over for nordjyske vognmænd ved f.eks. at blokere virksomhedens lastbiler, alene fordi de var medlem af Krifa og ikke 3F, til transportministeren
Spørgsmål 42Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om ministeren kan oversende præsentation om varebilsordningen fra Rigspolitiet fra oktober 2021, til transportministeren
Spørgsmål 43Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om det fremover bliver muligt at anmelde kørsler i informationssystemet for det indre marked (IMI) periodevist, så det ikke er hver enkelt kørsel, der skal anmeldes, til transportministeren
Spørgsmål 44Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om der med IMI-systemet oprettes én indgang og ét system, hvor oplysninger skal anmeldes, uanset hvilket EU-medlemsland, udstationeringen foregår i, eller bliver der tale om 27 forskellige systemer, til transportministeren
Spørgsmål 45Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om en tilladelsen til at udføre international transport i varebil også vil kunne bruges som tilladelse til at udføre national transport med varebil, til transportministeren
Spørgsmål 46Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om ministeren vil redegøre for hver kørselstype omfattet af udstationeringsreglerne, præcist hvornår udstationeringssituationen starter og slutter, til transportministeren
Spørgsmål 47Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om ministeren vil tage initiativ til at udarbejde vejledning til chauffører og virksomheder omkring fortolkningen af udstationeringsreglerne, herunder præcisering af hvornår en chaufførs udstationering starter og slutter for de enkelte kørselstyper omfattet af udstationeringsreglerne, til transportministeren
Spørgsmål 48Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om det er ministerens fortolkning af de sektorspecifikke administrative krav m.v. i EU-direktivet om fastsættelse af særlige regler med hensyn til udstationering af førere i vejtransportsektoren (2020/1057), at EU’s medlemslande hver især har frihed til selv at fastsætte, hvilke af de angivne administrative krav landet ønsker at indføre før, under og efter udstationeringen i sit eget land, til transportministeren
Spørgsmål 49Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om det er ministerens fortolkning af de sektorspecifikke administrative krav m.v. i EU-direktivet om fastsættelse af særlige regler med hensyn til udstationering af førere i vejtransportsektoren (2020/1057), at kravene før, under og efter udstationering skal indføres ens for alle kørselstyper, der udgør udstationering, eller er der mulighed for at indføre differentierede krav til de forskellige kørselstyper, eller er der mulighed for helt at undtage specifikke kørselstyper fra direktivets krav før, under eller efter udstationeringen, til transportministeren
Spørgsmål 50Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om, hvilke ”andre myndigheder” og med hvilket formål at disse andre myndigheder har brug for informationer om anmeldte kørsler i IMI-systemet, som oplyst i ordførernotatet/høringsnotatet (L 62 – bilag 1), til transportministeren
Spørgsmål 51Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om kommentar til henvendelse af 29/11-21 fra Foreningen Rejsearbejdere.dk vedrørende bemærkninger til lovforslaget, til transportministeren
Spørgsmål 52Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om, hvordan karensperioden (artikel 8, stk. 2a) skal beregnes, herunder om der eksempelvis er tale om hele dage eller løbende 24 timer, til transportministeren
Spørgsmål 53Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om en lastbil skal returnere til registreringslandet, eller om det er tilstrækkeligt at forlade Danmark i karensperioden efter cabotagekørsel i Danmark, til transportministeren
Spørgsmål 54Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om, hvornår bekendtgørelsen og Færdselsstyrelsens vejledning om IMI-systemet, som skal erstatte UTIK-systemet, når virksomhederne indberetter udstationering af arbejdskraft, forligger, til transportministeren
Spørgsmål 55Udvalgsspørgsmål1. december 20211 fil
Spm. om kommentar til henvendelse af 3/12-21 fra Kristelig Fagbevægelse vedrørende 11 kg reglen, til transportministeren
Spørgsmål 56Udvalgsspørgsmål6. december 20211 fil
Spm. om kommentar til henvendelse af 8/12-21 fra Leif Tullberg vedrørende 11 kg's reglen, til transportministeren
Spørgsmål 57Udvalgsspørgsmål8. december 20211 fil
Spm. om kommentar til henvendelse af 9/12-21 fra Leif Tullberg vedrørende 11 kg reglen, til transportministeren
Spørgsmål 58Udvalgsspørgsmål9. december 20211 fil
Spm. om kommentar til henvendelse af 13/12-21 fra Leif Tullberg vedrørende 11 kg's reglen, til transportministeren
Spørgsmål 59Udvalgsspørgsmål13. december 20211 fil
Spm. om, hvorfor man ikke har indkaldt arbejdsmarkedets parter til drøftelser om tredjelandskørsel forud for fremsættelsen af lovforslaget, til transportministeren
Spørgsmål 60Udvalgsspørgsmål16. december 20211 fil
Spm. om kommentar til henvendelse af 20/12-21 fra Leif Tullberg vedrørende 11 kg's reglen, til transportministeren
Spørgsmål 61Udvalgsspørgsmål20. december 20211 fil
Spm. om kommentar til henvendelse af 7/1-22 fra Leif Tullberg vedrørende kontroller i virksomheder, til transportministeren
Spørgsmål 62Udvalgsspørgsmål7. januar 20221 fil
Spm. om teknisk bistand til at udarbejde ændringsforslag med bemærkninger, der fjerner de forøgede kontrolmuligheder, som forslaget giver anledning til, så Færdselsstyrelsen ikke får muligheder for til enhver tid og uden retskendelse at få adgang til vognmands- og transportvirksomheder i forbindelse med kontrol, til transportministeren
Spørgsmål 63Udvalgsspørgsmål11. januar 20221 fil
Spm. om ministeren vil redegøre for udkommet af mødet med arbejdsmarkedets parter om, hvorvidt tredjelandskørsel skal omfattes af omkostningsniveauet, til transportministeren
Spørgsmål 64Udvalgsspørgsmål12. januar 20221 fil
Spm. om kontrol uden retskendelse er en mulighed på andre områder, både inden for Transportministeriets ressort eller andre ministeriers ressort, f.eks. fødevarekontrollen, til transportministeren
Spørgsmål 65Udvalgsspørgsmål12. januar 20221 fil
Spm. om kommentar til henvendelse af 12/1-22 fra DTL-Danske Vognmænd m.fl. vedrørende kontrolordning om adgang til virksomheders forretningslokaler m.v. uden retskendelse, til transportministeren
Spørgsmål 66Udvalgsspørgsmål13. januar 20221 fil
Spm. om ministeren vil redegøre for den gældende juridiske situation, hvis Færdselsstyrelsen under et kontrolbesøg uden retskendelse om køre- og hviletider finder oplysninger om noget, der skal være retskendelse til at kontrollere, herunder om styrelsen så skal ignorere de fundne oplysninger, fordi de derved er fundet på uretmæssigvis, til transportministeren
Spørgsmål 67Udvalgsspørgsmål18. januar 20221 fil
Spm. om kommentar til henvendelse af 16/2-22 fra Leif Tullberg vedrørende 11 kg-reglen, til transportministeren
Spørgsmål 68Udvalgsspørgsmål16. februar 20221 fil
Spm. om kommentar til henvendelse af 28/2-22 fra Leif Tullberg vedrørende 11 kg-reglen, til transportministeren
Spørgsmål 69Udvalgsspørgsmål1. marts 20221 fil
Spm. om kommentar til henvendelse af 30/3-22 fra Leif Tullberg vedrørende 11 kg-reglen, til transportministeren
Spørgsmål 70Udvalgsspørgsmål30. marts 20221 fil
Spm. om kommentar til henvendelse af 6/4-22 fra Leif Tullberg vedrørende 11 kg-reglen, til transportministeren
Spørgsmål 71Udvalgsspørgsmål6. april 20221 fil

Svar (72)

L 62 - svar på spm. 1 om teknisk bistand til at udarbejde et ændringsforslag med bemærkninger, der sikrer en bevarelse af 11 kg-reglen, fra transportministeren
Spørgsmål 1Endeligt svar7. december 20212 filer
L 62 - svar på spm. 2 om ministeren vil uddybe lovforslagets aspekter om crosstrade/tredjelandskørsel, herunder i relation til Vejpakkens aspekter derom, fra transportministeren
Spørgsmål 2Endeligt svar9. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 3 om teknisk bistand til udarbejdelse af et ændringsforslag med bemærkninger, som medfører, at ikkebilaterale internationale transporter omfattes af reglerne om udstationering og omkostningsniveau, fra transportministeren
Spørgsmål 3Endeligt svar9. december 20212 filer
L 62 - svar på spm. 4 om ministeren mener, at man med lovforslaget kan undgå en ny Padborg-sag, fra transportministeren
Spørgsmål 4Endeligt svar9. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 5 om ministeren er bekendt med EU-Kommissionens vejledning til Vejtransportpakken, som forventes udstedt i januar 2022, fra transportministeren
Spørgsmål 5Endeligt svar7. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 6 om ministeren vil oversende den bagvedliggende juridiske analyse, der er lagt til grund for den valgte implementering af Vejpakken, fra transportministeren
Spørgsmål 6Endeligt svar9. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 7 om ministeren vil stille ændringsforslag, der deler lovforslaget i to, hvor det ene lovforslag indeholder de elementer, der relaterer sig til implementeringen af EU’s Vejpakke, mens det andet lovforslag indeholder de elementer, der vedrører at ændre den nationale varebilsordning og bl.a. ophæver 11 kg-reglen, fra transportministeren
Spørgsmål 7Endeligt svar7. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 8 om kommentar til henvendelse af 23/11-21 fra Leif Tullberg vedrørende 11 kg's reglen, fra transportministeren
Spørgsmål 8Endeligt svar9. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 9 om ministeren vil sikre, at Folketinget bliver inddraget i det efterfølgende arbejde med udarbejdelse af bekendtgørelser og vejledninger til reglerne i Vejpakken, fra transportministeren
Spørgsmål 9Endeligt svar7. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 10 om ministeren vil garantere, at Færdselsstyrelsen er klar med bekendtgørelser og vejledninger til de nye regler i Vejpakken, så virksomhederne ved, hvilke regler de skal følge, i god tid inden reglerne i Vejpakken træder i kraft, fra transportministeren
Spørgsmål 10Endeligt svar7. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 11 om, hvor mange varebiler der er indregistreret til erhvervskørsel og godsbefordring i Danmark, henholdsvis op til 2.500 kg (mindre varebiler) og over 2.500 kg (større varebiler), fra transportministeren
Spørgsmål 11Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 12 om, hvor mange indregistrerede danske varebiler der omdeler aviser og reklamer, og hvis totalvægt er henholdsvis op til 2.500 kg (mindre varebiler) og over 2.500 kg (større varebiler), fra transportministeren
Spørgsmål 12Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 13 om ministeren fastholder, at der ikke vil komme flere lastbiler i byerne, fra transportministeren
Spørgsmål 13Endeligt svar9. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 14 om ministeren vil uddybe og begrunde, hvad der nærmere menes med, at den eksisterende 11 kg-regel ikke skulle have haft den ønskede effekt og herunder uddybe, hvad den ønskede men tilsyneladende udeblevne effekt af 11 kg-reglen efter ministerens opfattelse har været, fra transportministeren
Spørgsmål 14Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 15 om ministeren er enig i, at eventuel ophævelse af 11 kg-reglen i den gældende lovs § 1, stk. 2, jf. lovforslagets punkt 2, hverken er en følge eller er dikteret af gennemførelse af EU’s vejpakke, så det ikke er nødvendigt at tage stilling til 11 kg-reglen i forbindelse med gennemførelse af EU’s vejpakke, fra transportministeren
Spørgsmål 15Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 16 om ministeren mener, at det er fair at pålægge erhvervslivet endnu mere administration, som vil følge med en ophævelse af 11 kg-reglen, fra transportministeren
Spørgsmål 16Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 17 om, hvordan ministeren vurderer, at det vil se ud med arbejdsudbuddet på godskørselsområdet, som i forvejen er presset, hvis 11 kg-reglen ophæves, fra transportministeren
Spørgsmål 17Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 18 om der har været problemer med 11 kg-reglen i forhold til omdeling af aviser og reklamer, og i så fald hvilke problemer, fra transportministeren
Spørgsmål 18Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 19 om, hvilke konkrete problemer der skulle være i forhold til håndhævelse af 11 kg-reglen, fra transportministeren
Spørgsmål 19Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 20 om, hvilke typer af forståelsesproblemer med den gældende 11 kg-regel er det nærmere, som Færdselsstyrelsen måtte have oplyst, der skulle eksistere i ”branchen”, fra transportministeren
Spørgsmål 20Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 21 om, hvad definitionen på et stykgods er, fra transportministeren
Spørgsmål 21Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 22 om, hvordan det kan være vanskeligt at afgøre, om stykgods vejer over eller under 11 kg, fra transportministeren
Spørgsmål 22Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 23 om, hvordan 11 kg-reglen konkret omgås, fra transportministeren
Spørgsmål 23Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 24 om, hvordan eventuel ompakning til stykgodsstørrelser under 11 kg før gennemførelse af transport kan anses for ”omgåelse” af 11 kg-reglen, fra transportministeren
Spørgsmål 24Endeligt svar8. december 20212 filer
L 62 - svar på spm. 25 om ministeren er enig i, at eventuelle fortolkningstvivl om 11 kg-reglen vil kunne løses med en vejledning, fra transportministeren
Spørgsmål 25Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 26 om ministeren vil udarbejde en vejledning til loven, der kan afklare fortolkningstvivl om 11 kg-reglen, fra transportministeren
Spørgsmål 26Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 27 om undtagelserne ved blandt andet omdeling af aviser, reklamer og mindre forsendelser m.v. fortsat gør sig gældende, fra transportministeren
Spørgsmål 27Endeligt svar8. december 20212 filer
L 62 - svar på spm. 28 om, hvis 11 kg-reglen ophæves, vil ministeren da arbejde for at undtage omdeling af aviser og reklamer fra godskørselslovens tilladelsesordning, hvilket loven giver mulighed for, jf. § 2, stk. 1, fra transportministeren
Spørgsmål 28Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 29 om ministeren er enig i, at videreførelse af 11 kg-reglen for omdeling af aviser og reklamer vil gælde for de transportører, som omdeler aviser og reklamer, og dermed hverken forrykker konkurrencen mellem sådanne transportører eller udgør en ubeføjet fordel for disse i forhold til transportører, som omdeler andre former for gods fra andre brancher, fra transportministeren
Spørgsmål 29Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 30 om, hvis 11 kg-reglen ophæves, vil ministeren da arbejde for, at omdeling af aviser og reklamer vil kunne ske på lempeligere vilkår under tilladelsesordningen, og i så fald hvilke lempeligere vilkår, fra transportministeren
Spørgsmål 30Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 31 om ministeren er enig i, at et større antal transportører – hvis 11 kg-reglen ophæves – vil skulle udskifte deres varebiler fra større til mindre, fra transportministeren
Spørgsmål 31Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 32 om, hvordan ministeren vurderer, at ophævelse af 11 kg-reglen vil påvirke hele distributionskæden for omdeling af aviser og reklamer i relation til henholdsvis økonomi og beskæftigelse, fra transportministeren
Spørgsmål 32Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 33 om ministeren er enig i, at en afskaffelse af 11 kg-reglen vil indebære prisforhøjelse på omdeling af aviser og reklamer, som i sidste ende vil ramme forbrugerne, fra transportministeren
Spørgsmål 33Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 34 om, hvilke gennemsnitlige prisstigninger for forbrugerne det vil indebære at indføre krav om tilladelse for varebiler i relation til hjemmelevering af henholdsvis dagligvarer, pakker og aviser og tryksager, fra transportministeren
Spørgsmål 34Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 35 om, hvorfor ministeren tror, at omdeling af aviser og reklamer fremover vil ske i mindre varebiler (og ikke i f.eks. lastbiler), fra transportministeren
Spørgsmål 35Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 36 om ministeren er enig i, at omdeling i mindre varebiler vil betyde flere ture frem og tilbage mellem depoter og mellem- og slutdestinationer grundet mindre plads i mindre varebiler, fra transportministeren
Spørgsmål 36Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 37 om, hvad fjernelse af 11 kg-reglen vil betyde for antallet af transportører og chauffører fremover, fra transportministeren
Spørgsmål 37Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 38 om, hvilke konsekvenser en forøgelse af antallet af varebiler vil have for henholdsvis udledning af CO2, trafiktrængsel og tilskadekomne i trafikken, fra transportministeren
Spørgsmål 38Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 39 om ministeren kan bekræfte, at hvis stykgods på højst 11 kg stables og bæres af chauffører, er dette ikke reguleret af godskørselsloven, men af anden lovgivning, f.eks. arbejdsmiljølovgivningen, fra transportministeren
Spørgsmål 39Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 40 om ministeren kan bekræfte, at hvis transportører ikke følger Arbejdstilsynets vejledning af september 2005 og lader chauffører løfte et antal stykgods med hver især en vægt under 11 kg, men en samlet vægt over denne vægtgrænse, da har det ingen sammenhæng med, om der eksisterer en 11 kg-regel i godskørselsloven, idet denne problematik i stedet skal behandles efter de arbejdsmiljømæssige regler, fra transportministeren
Spørgsmål 40Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 41 om, hvordan 11 kg-reglen omgås ved, at vognmænd blot stabler og bærer tungere, fra transportministeren
Spørgsmål 41Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 42 om, ministeren kan oplyse, hvilken fagforening man typisk er medlem af som vognmand og hvad mener ministeren om at 3F i 2019 brugte urimelige metoder over for nordjyske vognmænd ved f.eks. at blokere virksomhedens lastbiler, alene fordi de var medlem af Krifa og ikke 3F, fra transportministeren
Spørgsmål 42Endeligt svar8. december 20212 filer
L 62 - svar på spm. 43 om ministeren kan oversende præsentation om varebilsordningen fra Rigspolitiet fra oktober 2021, fra transportministeren
Spørgsmål 43Endeligt svar8. december 20212 filer
L 62 - svar på spm. 44 om det fremover bliver muligt at anmelde kørsler i informationssystemet for det indre marked (IMI) periodevist, så det ikke er hver enkelt kørsel, der skal anmeldes, fra transportministeren
Spørgsmål 44Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 45 om der med IMI-systemet oprettes én indgang og ét system, hvor oplysninger skal anmeldes, uanset hvilket EU-medlemsland, udstationeringen foregår i, eller bliver der tale om 27 forskellige systemer, fra transportministeren
Spørgsmål 45Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 46 om en tilladelsen til at udføre international transport i varebil også vil kunne bruges som tilladelse til at udføre national transport med varebil, fra transportministeren
Spørgsmål 46Endeligt svar7. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 47 om ministeren vil redegøre for hver kørselstype omfattet af udstationeringsreglerne, præcist hvornår udstationeringssituationen starter og slutter, fra transportministeren
Spørgsmål 47Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 48 om ministeren vil tage initiativ til at udarbejde vejledning til chauffører og virksomheder omkring fortolkningen af udstationeringsreglerne, herunder præcisering af hvornår en chaufførs udstationering starter og slutter for de enkelte kørselstyper omfattet af udstationeringsreglerne, fra transportministeren
Spørgsmål 48Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 49 om det er ministerens fortolkning af de sektorspecifikke administrative krav m.v. i EU-direktivet om fastsættelse af særlige regler med hensyn til udstationering af førere i vejtransportsektoren (2020/1057), at EU’s medlemslande hver især har frihed til selv at fastsætte, hvilke af de angivne administrative krav landet ønsker at indføre før, under og efter udstationeringen i sit eget land, fra transportministeren
Spørgsmål 49Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 50 om det er ministerens fortolkning af de sektorspecifikke administrative krav m.v. i EU-direktivet om fastsættelse af særlige regler med hensyn til udstationering af førere i vejtransportsektoren (2020/1057), at kravene før, under og efter udstationering skal indføres ens for alle kørselstyper, der udgør udstationering, eller er der mulighed for at indføre differentierede krav til de forskellige kørselstyper, eller er der mulighed for helt at undtage specifikke kørselstyper fra direktivets krav før, under eller efter udstationeringen, fra transportministeren
Spørgsmål 50Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 51 om, hvilke ”andre myndigheder” og med hvilket formål at disse andre myndigheder har brug for informationer om anmeldte kørsler i IMI-systemet, som oplyst i ordførernotatet/høringsnotatet (L 62 – bilag 1), fra transportministeren
Spørgsmål 51Endeligt svar8. december 20212 filer
L 62 - svar på spm. 52 om kommentar til henvendelse af 29/11-21 fra Foreningen Rejsearbejdere.dk vedrørende bemærkninger til lovforslaget, fra transportministeren
Spørgsmål 52Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - supplerende svar på spm. 52 om kommentar til henvendelse af 29/11-21 fra Foreningen Rejsearbejdere.dk vedrørende bemærkninger til lovforslaget, til beskæftigelsesministeren
Spørgsmål 52Supplerende svar15. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 53 om, hvordan karensperioden (artikel 8, stk. 2a) skal beregnes, herunder om der eksempelvis er tale om hele dage eller løbende 24 timer, fra transportministeren
Spørgsmål 53Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 54 om en lastbil skal returnere til registreringslandet, eller om det er tilstrækkeligt at forlade Danmark i karensperioden efter cabotagekørsel i Danmark, fra transportministeren
Spørgsmål 54Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 55 om, hvornår bekendtgørelsen og Færdselsstyrelsens vejledning om IMI-systemet, som skal erstatte UTIK-systemet, når virksomhederne indberetter udstationering af arbejdskraft, forligger, fra transportministeren
Spørgsmål 55Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 56 om kommentar til henvendelse af 3/12-21 fra Kristelig Fagbevægelse vedrørende 11 kg reglen, fra transportministeren
Spørgsmål 56Endeligt svar8. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 57 om kommentar til henvendelse af 8/12-21 fra Leif Tullberg vedrørende 11 kg's reglen, fra transportministeren
Spørgsmål 57Endeligt svar10. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 58 om kommentar til henvendelse af 9/12-21 fra Leif Tullberg vedrørende 11 kg reglen, fra transportministeren
Spørgsmål 58Endeligt svar10. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 59 om kommentar til henvendelse af 13/12-21 fra Leif Tullberg vedrørende 11 kg's reglen, fra transportministeren
Spørgsmål 59Endeligt svar15. december 20212 filer
L 62 - svar på spm. 60 om, hvorfor man ikke har indkaldt arbejdsmarkedets parter til drøftelser om tredjelandskørsel forud for fremsættelsen af lovforslaget, fra transportministeren
Spørgsmål 60Endeligt svar20. december 20211 fil
L 62 - svar på spm. 61 om kommentar til henvendelse af 20/12-21 fra Leif Tullberg vedrørende 11 kg's reglen, fra transportministeren
Spørgsmål 61Endeligt svar11. januar 20221 fil
L 62 - svar på spm. 62 om kommentar til henvendelse af 7/1-22 fra Leif Tullberg vedrørende kontroller i virksomheder, fra transportministeren
Spørgsmål 62Endeligt svar11. januar 20221 fil
L 62 - svar på spm. 63 om teknisk bistand til at udarbejde ændringsforslag med bemærkninger, der fjerner de forøgede kontrolmuligheder, som forslaget giver anledning til, så Færdselsstyrelsen ikke får muligheder for til enhver tid og uden retskendelse at få adgang til vognmands- og transportvirksomheder i forbindelse med kontrol, fra transportministeren
Spørgsmål 63Endeligt svar17. januar 20222 filer
L 62 - svar på spm. 64 om ministeren vil redegøre for udkommet af mødet med arbejdsmarkedets parter om, hvorvidt tredjelandskørsel skal omfattes af omkostningsniveauet, fra transportministeren
Spørgsmål 64Endeligt svar14. januar 20221 fil
L 62 - svar på spm. 65 om kontrol uden retskendelse er en mulighed på andre områder, både inden for Transportministeriets ressort eller andre ministeriers ressort, f.eks. fødevarekontrollen, fra transportministeren
Spørgsmål 65Endeligt svar17. januar 20221 fil
L 62 - svar på spm. 66 om kommentar til henvendelse af 12/1-22 fra DTL-Danske Vognmænd m.fl. vedrørende kontrolordning om adgang til virksomheders forretningslokaler m.v. uden retskendelse, fra transportministeren
Spørgsmål 66Endeligt svar17. januar 20221 fil
L 62 - svar på spm. 67 om ministeren vil redegøre for den gældende juridiske situation, hvis Færdselsstyrelsen under et kontrolbesøg uden retskendelse om køre- og hviletider finder oplysninger om noget, der skal være retskendelse til at kontrollere, herunder om styrelsen så skal ignorere de fundne oplysninger, fordi de derved er fundet på uretmæssigvis, fra transportministeren
Spørgsmål 67Endeligt svar19. januar 20221 fil
L 62 b - svar på spm. 68 om kommentar til henvendelse af 16/2-22 fra Leif Tullberg vedrørende 11 kg-reglen, fra transportministeren
Spørgsmål 68Endeligt svar27. april 20221 fil
L 62 B - svar på spm. 69 om kommentar til henvendelse af 28/2-22 fra Leif Tullberg vedrørende 11 kg-reglen, fra transportministeren
Spørgsmål 69Endeligt svar28. marts 20221 fil
L 62 b - svar på spm. 70 om kommentar til henvendelse af 30/3-22 fra Leif Tullberg vedrørende 11 kg-reglen, fra transportministeren
Spørgsmål 70Endeligt svar21. april 20221 fil
L 62 b - svar på spm. 71 om kommentar til henvendelse af 6/4-22 fra Leif Tullberg vedrørende 11 kg-reglen, fra transportministeren
Spørgsmål 71Endeligt svar25. april 20221 fil

Afstemning

VedtagetEndelig vedtagelse 10. maj 2022: 53 for, 45 imod, 0 hverken for eller imod, 81 fraværende.

Stemmer per folketingsgruppe ved endelig vedtagelse
Folketingsgruppe	For	Imod	Hverken	Fraværende
Socialdemokratiet (S)	0	25	0	24
Venstre, Danmarks Liberale Parti (V)	24	0	0	15
Socialistisk Folkeparti (SF)	0	9	0	6
Radikale Venstre (RV)	9	0	0	5
Enhedslisten (EL)	0	8	0	5
Det Konservative Folkeparti (KF)	8	0	0	4
Dansk Folkeparti (DF)	5	0	0	5
Nye Borgerlige (NB)	2	0	0	2
Frie Grønne, Danmarks Nye Venstrefløjsparti (FG)	0	1	0	2
Liberal Alliance (LA)	2	0	0	1
Alternativet (ALT)	0	1	0	0
Inuit Ataqatigiit (IA)	0	0	0	1
Javnaðarflokkurin (JF)	0	0	0	1
Kristendemokraterne (KD)	0	1	0	0
Sambandsflokkurin (SP)	0	0	0	1
Siumut (SIU)	0	0	0	1
Uden for folketingsgrupperne	3	0	0	8

Partier efter medlemskab af folketingsgruppen på afstemningsdagen. Kilde: Folketingets åbne data.