Sager

Folketingsåret 2021-22 er afsluttet. Sagen hører ikke til det igangværende folketingsår.

L 114 ALovforslagStatus: Stadfæstet

Om kommunal mulighed for at omfatte dieseldrevne personbiler af eksisterende miljøzoner.

Hvad handler L 114 A om?

L 114 A (2021-22): Med lovforslaget gives kommunalbestyrelserne i København, Frederiksberg, Aarhus, Odense og Aalborg mulighed for at beslutte, at der i deres eksisterende miljøzoner skal være forbud mod at køre i dieseldrevne personbiler uden partikelfilter.

Læs resten af resuméet

Der forslås en mulighed for dispensation i særlige tilfælde og en ordning med få tidsbegrænsede undtagelser, der tilgodeser de tilfælde, hvor man ikke kan få et partikelfilter, og hvor der samtidig er særlige forhold gældende for køretøjsejerne. Forslaget udmønter aftalen ”Miljøinitiativer i grønne byer og en hovedstad i udvikling” af den 14. september 2021 mellem regeringen (Socialdemokratiet), Socialistisk Folkeparti, Radikale Venstre og Enhedslisten om at give kommunalbestyrelserne i de nuværende miljøzonekommuner mulighed for at beslutte at skærpe de nuværende miljøzoner til at omfatte dieseldrevne personbiler.

Blev L 114 A vedtaget?

Ja. L 114 A (2021-22) blev vedtaget ved endelig vedtagelse 22. marts 2022 med 95 stemmer for og 2 imod.

Hvem stemte for og imod L 114 A?

Ved endelig vedtagelse af L 114 A (2021-22) 22. marts 2022 stemte flertallet i S, V, SF, RV, EL, KF, DF, FG og LA for. Flertallet i NB stemte imod.

Hvem fremsatte L 114 A?

L 114 A (2021-22) blev fremsat af Lea Wermelin og henvist til Miljø- og Fødevareudvalget.

Kilde: Folketingets åbne data. Opdateret .

Sagsforløb (4)

  1. 2. behandlingAfsluttet

    · Behandlet/Direkte til 3. beh.

  2. Lovforslaget optrykt efter 2. behandlingAfsluttet

    · Endelig

  3. 3. behandlingAfsluttet

    · Behandlet/Vedtaget

  4. Lovforslag som vedtagetAfsluttet

    · Endelig