Sager

Folketingsåret 2017-18 er afsluttet. Sagen hører ikke til det igangværende folketingsår.

L 234LovforslagStatus: Stadfæstet

Om tilladelsesordning for varebiler.

Hvad handler L 234 om?

L 234 (2017-18): Formålet med forslaget er at etablere en national tilladelsesordning for varebiler eller vogntog, hvis tilladte totalvægt overstiger 2.000 kg, men ikke 3.500 kg, og som udfører godskørsel for fremmed regning med gods med en samlet vægt på mere end 11 kg pr. stykgods.

Læs resten af resuméet

Tilladelsesordningen er en tilpasset udgave af de krav, som i dag gælder for godskørsel for fremmed regning med lastbiler på over 3.500 kg. Forslaget udmønter folketingsbeslutning nr. B 165, folketingsåret 2015-16, som blev vedtaget af et flertal den 31. maj 2016, og hvormed det blev besluttet, at godskørsel for fremmed regning med varebiler skulle omfattes af godskørselsloven. Med forslaget fastsættes krav til bl.a. faglige kvalifikationer, økonomi, restancer til det offentlige, vandel og god skik, virksomhedsform og forretningssted samt uddannelse af varebilschauffører. Ministeren bemyndiges til at opkræve gebyr for udstedelse, fornyelse og ændring af tilladelser og for udstedelse af kvalifikationsbeviser og godkendelse af uddannelsessteder m.v. Desuden bemyndiges ministeren til at gebyrfinansiere tilsynet med den foreslåede tilladelsesordning og en eksisterende tilladelsesordning for lastbiler. Det foreslås, at loven træder i kraft i to etaper. Den første del træder i kraft den 1. juli 2018, så administrationen kan forberedes, til tilladelseskravet træder i kraft den 1. januar 2019. Folketinget vedtog et ændringsforslag til lovforslaget, så tilladelseskravet træder i kraft den 1. juli 2019 i stedet for den 1. januar 2019.

Blev L 234 vedtaget?

Ja. L 234 (2017-18) blev vedtaget ved endelig vedtagelse 4. juni 2018 med 64 stemmer for og 33 imod.

Hvem stemte for og imod L 234?

Ved endelig vedtagelse af L 234 (2017-18) 4. juni 2018 stemte flertallet i S, DF, EL, ALT og SF for. Flertallet i V, LA, RV og KF stemte imod.

Hvem fremsatte L 234?

L 234 (2017-18) blev fremsat 26. april 2018 af Christian Rabjerg Madsen, Henning Hyllested, Karsten Hønge og 1 anden og henvist til Transport-, Bygnings- og Boligudvalget.

Kilde: Folketingets åbne data. Opdateret .

Sagsforløb (14)

  1. FremsættelseAfsluttet

    · Fremsat

  2. Lovforslag som fremsatAfsluttet

    · Endelig

  3. Frist for spørgsmålAfsluttet

    · Konfirmeret

  4. 1. behandlingAfsluttet

    · Behandlet/Henvist til udvalg

  5. Modtagelse af deputation fra Mover Systems ApS, jf. L 234 - bilag 4. Se tillige L 234 - svar på spørgsmål 1.Afsluttet

    · Afholdt

    Transport-, Bygnings- og Boligudvalget1-133Dagsordenspunkt 3: Modtagelse af deputation fra Mover Systems ApS, jf. L 234 - bilag 4. Se tillige L 234 - svar på spørgsmål 1.

  6. Frist for svarAfsluttet

    · Konfirmeret

  7. Frist for politiske bemærkningerAfsluttet

    · Konfirmeret

  8. Frist for ændringsforslagAfsluttet

    · Konfirmeret

  9. Politisk drøftelseAfsluttet

    · Konfirmeret

  10. BetænkningAfsluttet

    · Betænkning afgivet

  11. 2. behandlingAfsluttet

    · Behandlet/Direkte til 3. beh.

    Møde i salenDagsordenspunkt 24: 2. behandling

  12. Lovforslaget optrykt efter 2. behandlingAfsluttet

    · Endelig

  13. 3. behandlingAfsluttet

    · Behandlet/Vedtaget

    Møde i salenDagsordenspunkt 1: 3. behandling

  14. Lovforslag som vedtagetAfsluttet

    · Endelig