Sager
Folketingsåret 2017-18 er afsluttet. Sagen hører ikke til det igangværende folketingsår.
Om opdatering af reglerne for miljøzoner i Danmark.
Hvad handler B 53 om?
B 53 (2017-18): Forslaget går ud på at opdatere miljøzoner til ren luft-zoner, hvor lastbiler, busser og store varebiler skal opfylde de nyeste Euronormer fra den 1. juli 2019.
Læs resten af resuméetVis mindre
Flere kommuner skal have mulighed for at indføre ren luft-zoner, f.eks. i byer med flere end 25.000 indbyggere, og den nuværende københavnske miljøzone kan udvides med flere omegnskommuner. Kommunerne skal desuden have mulighed for at stille krav til ikke vejgående arbejdsmaskiner, så emissioner herfra kan nedbringes.
Blev B 53 vedtaget?
Status for B 53 (2017-18) er Bortfaldet. Seneste trin: 1. behandling, 27. februar 2018.
Hvem fremsatte B 53?
B 53 (2017-18) blev fremsat 15. december 2017 af Christian Poll, Henning Hyllested, Ida Auken og 5 andre og henvist til Miljø- og Fødevareudvalget.
Kilde: Folketingets åbne data. Opdateret .
Sagsforløb (3)
FremsættelseAfsluttet
· Fremsat
Forslaget som fremsatAfsluttet
· Endelig
1. behandlingAfsluttet
· Behandlet/Henvist til udvalg
Dokumenter (54)
Forslagstekst (1)
Bilag (3)
- Henvendelse af 26/2-18 fra ITD - Brancheorganisation for den danske vejgodstransport
Bilag 1Henvendelse1 fil
- Henvendelse af 20/3-18 fra ITD - Brancheorganisation for den danske vejgodstransport
Bilag 2Henvendelse1 fil
- Beretningsbidrag, fra miljø- og fødevareministeren
Bilag 3Notat2 filer
Spørgsmål (25)
- Spm. om, hvilke parametre forventes at indgå i analyserne, til miljø- og fødevareministeren
Spørgsmål 4Udvalgsspørgsmål1 fil
- Spm. om antal sygedage og trafikkens sundhedsmæssige konsekvenser for børn indgå i analyserne, til miljø- og fødevareministeren
Spørgsmål 5Udvalgsspørgsmål1 fil
- Spm. om de positive effekter for turismen af en mindre luftforurening indgå i analyserne, til miljø- og fødevareministeren
Spørgsmål 6Udvalgsspørgsmål1 fil
- Spm. om, hvor stor effekten af miljøzonerne er i dag med de gældende regler, til miljø- og fødevareministeren
Spørgsmål 8Udvalgsspørgsmål1 fil
- Spm. om, hvad de helbredsmæssige effekter af forurening er med ultrafine partikler, til miljø- og fødevareministeren
Spørgsmål 12Udvalgsspørgsmål1 fil
- Spm. om ministeren kan bekræfte, at forurening som stammer fra udlandet ikke udgør hovedparten af luftforureningen i de store danske byer, når man ser på forureningen på gadeplan i de mest befærdede gader på de mest trafikerede tidspunkter, til miljø- og fødevareministeren
Spørgsmål 20Udvalgsspørgsmål1 fil
- Spm. om ministeren i forlængelse af svaret på spørgsmål 10 er enig i, at det er overgangen til Euro VI, som giver den markant bedste effekt på luftkvaliteten, da partikeludledningen her ”er meget tæt på nul både efter vægt og efter antal”, til miljø- og fødevareministeren
Spørgsmål 21Udvalgsspørgsmål1 fil
- Spm. om positivt beretningsbidrag fra ministeren, til miljø- og fødevareministeren
Spørgsmål 23Udvalgsspørgsmål1 fil
Svar (25)
- B 53 - svar på spm. 4 om, hvilke parametre forventes at indgå i analyserne, fra miljø- og fødevareministeren
Spørgsmål 4Endeligt svar1 fil
- B 53 - svar på spm. 23 om positivt beretningsbidrag fra ministeren, fra miljø- og fødevareministeren
Spørgsmål 23Endeligt svar1 fil
Spørgsmål og svar (25)
25 af 25 spørgsmål er besvaret.
Spm. 1
Spm. 2
Spm. 3
Spm. 4
Spm. 5
Spm. 6
Spm. 7
Spm. 8
Spm. 9
Spm. 10
Spm. 11
Spm. 12
Spm. 13
Spm. 14
Spm. 15
Spm. 16
Spm. 17
Spm. 18
Spm. 19
Spm. 20
Spm. 21
Spm. 22
Spm. 23
Spm. 24
Spm. 25