Sager

Folketingsåret 2015-16 er afsluttet. Sagen hører ikke til det igangværende folketingsår.

L 134LovforslagStatus: Stadfæstet

Om implementering af VVM-direktivet for statslige vej- og jernbaneprojekter samt havneprojekter.

Hvad handler L 134 om?

L 134 (2015-16): Formålet med lovforslaget er at implementere VVM-direktivet i vejloven, jernbaneloven og havnelovgivningen for statslige projekter.

Læs resten af resuméet

I forbindelse med en ændring af VVM-direktivet i 2014 blev en undtagelse fra VVM-procedure for de af Transport- og Bygningsministeriets projekter, der vedtages ved anlægslov, ophævet. Derfor implementeres der en VVM-procedure for de projekter, der vedtages ved anlægslov, i vejloven og i jernbaneloven. Vejdirektoratet og Banedanmark udpeges til kompetente myndigheder til at varetage VVM-processuelle opgaver frem til Folketingets vedtagelse af en anlægslov. Med henblik på at forenkle VVM-reglerne implementeres der samtidig en administrativ VVM-procedure, hvorefter Trafik- og Byggestyrelsen fremover vil være kompetent VVM-myndighed og meddele administrativ VVM-tilladelse til de statslige vej- og jernbaneprojekter, der ikke skal vedtages ved anlægslov.

Blev L 134 vedtaget?

Ja. L 134 (2015-16) blev vedtaget ved endelig vedtagelse 31. maj 2016 med 90 stemmer for og 20 imod.

Hvem stemte for og imod L 134?

Ved endelig vedtagelse af L 134 (2015-16) 31. maj 2016 stemte flertallet i S, DF, V, LA, RV og KF for. Flertallet i EL, ALT og SF stemte imod.

Hvem fremsatte L 134?

L 134 (2015-16) blev fremsat 24. februar 2016 af Hans Christian Schmidt og henvist til Transport- og Bygningsudvalget.

Kilde: Folketingets åbne data. Opdateret .

Afstemning

VedtagetEndelig vedtagelse 31. maj 2016: 90 for, 20 imod, 0 hverken for eller imod, 69 fraværende.

Partier efter medlemskab af folketingsgruppen på afstemningsdagen. Kilde: Folketingets åbne data.