Sager

Folketingsåret 2014-15 (1. samling) er afsluttet. Sagen hører ikke til det igangværende folketingsår.

L 141LovforslagStatus: Stadfæstet

Om anlæg og drift af en fast forbindelse over Femern Bælt.

Hvad handler L 141 om?

L 141 (2014-15, 1. samling): Lovforslaget er udarbejdet på baggrund af en traktat mellem Danmark og Tyskland og indebærer, at Folketinget bemyndiger Femern A/S og A/S Femern Landanlæg til at anlægge og drive en fast forbindelse over Femern Bælt med tilhørende landanlæg i Danmark.

Læs resten af resuméet

Kyst til kyst-projektet vil blive gennemført som en firesporet motorvej med nødspor i begge retninger og en tosporet elektrificeret jernbaneforbindelse placeret i en ca. 18 kilometer lang sænketunnel. Et betalingsanlæg placeres på den danske side af tunnelen. Opgraderingen af de danske jernbanelandanlæg vil omfatte udbygning af jernbanestrækningerne Vordingborg til Masnedø og Orehoved til syd for Holeby til dobbeltspor. Strækningerne fra Ringsted til Masnedø og fra Orehoved til syd for Holeby elektrificeres og udbygges, så persontog kan køre op til 200 km/t. Endelig etableres en ny dobbeltsporet bro over Masnedsund og en enkeltsporet klapbro over Guldborgsund.

Blev L 141 vedtaget?

Ja. L 141 (2014-15, 1. samling) blev vedtaget ved endelig vedtagelse 28. april 2015 med 92 stemmer for og 8 imod.

Hvem stemte for og imod L 141?

Ved endelig vedtagelse af L 141 (2014-15, 1. samling) 28. april 2015 stemte flertallet i V, S, DF, RV, SF, LA, KF og ALT for. Flertallet i EL stemte imod.

Hvem fremsatte L 141?

L 141 (2014-15, 1. samling) blev fremsat 25. februar 2015 af Magnus Heunicke og henvist til Transportudvalget.

Kilde: Folketingets åbne data. Opdateret .

Afstemning

VedtagetEndelig vedtagelse 28. april 2015: 92 for, 8 imod, 0 hverken for eller imod, 79 fraværende.

Partier efter medlemskab af folketingsgruppen på afstemningsdagen. Kilde: Folketingets åbne data.