Overblik
Søg
Sager
Emner
Dokumenter
Aktører
Møder
Afstemninger

Dokumenter

Databibliotek
Kildedokumenter
Forskningsnoter

Indstillinger
Få hjælp

Log indeller opret en konto

Sager

Folketingsåret 2013-14/Lovforslag/L 152

Folketingsåret 2013-14 er afsluttet. Sagen hører ikke til det igangværende folketingsår.

L 152LovforslagStatus: Bortfaldet

Om anlæg af en jernbanestrækning København-Ringsted over Køge.

Hvad handler L 152 om?

L 152 (2013-14): Lovforslaget indebærer, at transportministeren bemyndiges til at foretage ombygninger m.v. af Ringsted Station med tilhørende anlæg og til at etablere et nyt godsspor på ca. 650 m med henblik på at forbedre adgangen til den eksisterende godsterminal.

Læs resten af resuméetVis mindre

Med lovforslaget reduceres rejsetiden mellem København og Odense med ca. 1 minut.

Blev L 152 vedtaget?

Status for L 152 (2013-14) er Bortfaldet. Seneste trin: Betænkning, 8. maj 2014.

Hvem fremsatte L 152?

L 152 (2013-14) blev fremsat 12. marts 2014 af Magnus Heunicke og henvist til Transportudvalget.

Kilde: Folketingets åbne data. Opdateret 5. december 2017.

Tidslinje12 Dokumenter105 Spørgsmål og svar43

Sagsforløb (12)

12. marts 2014
Lovforslag som fremsatAfsluttet
12. marts 2014 · Endelig
- Fremsat den 12. marts 2014 af transportministeren (Magnus Heunicke)
  Forslag som fremsat12. marts 20144 filer
12. marts 2014
FremsættelseAfsluttet
12. marts 2014 · Fremsat
- Skriftlig fremsættelse (12. marts 2014)
  Fremsættelsestale12. marts 20141 fil
25. marts 2014
1. behandlingAfsluttet
25. marts 2014 · Behandlet/Henvist til udvalg
Møde i salen25. marts 2014 kl. 13.00Dagsordenspunkt 20: 1. behandling
3. april 2014
Frist for spørgsmålAfsluttet
3. april 2014 · Konfirmeret
24. april 2014
Rådet for Bæredygtig Trafik (om anlæg af en jernbanestrækning København-Ringsted over Køge), jf. L 152 - bilag 3 og L 152 - svar på spm. 1.Afsluttet
24. april 2014 · Afholdt
TRU møde 24/4-14 (nr. 25)24. april 2014 kl. 10.302-145Dagsordenspunkt 0: Rådet for Bæredygtig Trafik (om anlæg af en jernbanestrækning København-Ringsted over Køge), jf. L 152 - bilag 3 og L 152 - svar på spm. 1.
- Henvendelse af 21/3-14 fra Rådet for Bæredygtig Trafik
  Henvendelse24. marts 20141 fil
- L 152 - svar på spm. 1, om ministerens kommentar til henvendelsen af 21/3-14 fra Rådet for Bæredygtig Trafik, fra transportministeren
  Endeligt svar7. april 20141 fil
24. april 2014
Per Kofoed Andersen og Niels Toftegaard (om anlæg af en jernbanestrækning København-Ringsted over Køge), jf. L 152 - bilag 5 og 7 og L 152 - spørgsmål 3 og svar på spørgsmål 5.Afsluttet
24. april 2014 · Afholdt
TRU møde 24/4-14 (nr. 25)24. april 2014 kl. 10.302-145Dagsordenspunkt 0: Per Kofoed Andersen og Niels Toftegaard (om anlæg af en jernbanestrækning København-Ringsted over Køge), jf. L 152 - bilag 5 og 7 og L 152 - spørgsmål 3 og svar på spørgsmål 5.
- Henvendelse af 27/3-14 fra Niels Toftegaard, Ringsted
  Henvendelse27. marts 20141 fil
- Spm. om ministerens kommentar til henvendelsen af 27/3-14 fra Niels Toftegaard, til transportministeren
  Udvalgsspørgsmål1 fil
- Henvendelse af 25/3-14 fra Per Kofoed Andersen og Niels Toftegaard, Ringsted
  Henvendelse7. april 20141 fil
- L 152 - svar på spm. 5, om ministerens kommentar til henvendelsen af 25/3-14 fra Per Kofoed Andersen og Niels Toftegaard, fra transportministeren
  Endeligt svar14. april 20141 fil
24. april 2014
Thomas Albøg Olsen vedr. L 152 (om anlæg af en jernbanestrækning København-Ringsted over Køge), jf. L 152 - bilag 9 og spørgsmål 21.Afsluttet
24. april 2014 · Afholdt
TRU møde 24/4-14 (nr. 25)24. april 2014 kl. 10.302-145Dagsordenspunkt 0: Thomas Albøg Olsen vedr. L 152 (om anlæg af en jernbanestrækning København-Ringsted over Køge), jf. L 152 - bilag 9 og spørgsmål 21.
- Henvendelse af 22/4-14 fra Thomas Albøg Olsen, Ringsted
  Henvendelse22. april 20143 filer
- Spm. om kommentar til henvendelse af 22/4-14 fra Thomas Albøg Olsen, Ringsted, til transportministeren
  Udvalgsspørgsmål1 fil
2. maj 2014
Frist for svarAfsluttet
2. maj 2014 · Konfirmeret
5. maj 2014
Frist for politiske bemærkningerAfsluttet
5. maj 2014 · Konfirmeret
5. maj 2014
Frist for ændringsforslagAfsluttet
5. maj 2014 · Konfirmeret
8. maj 2014
Politisk drøftelseAfsluttet
8. maj 2014 · Konfirmeret
8. maj 2014
BetænkningAfsluttet
8. maj 2014 · Planlægges til betænkn.afg.

Dokumenter (105)

Relateret materiale kan mangle, fordi synkroniseringen ikke er fuldført.

Vis dokumenttype

Forslagstekst (1)

Fremsat den 12. marts 2014 af transportministeren (Magnus Heunicke)
Forslag som fremsat12. marts 20144 filer

Fremsættelsestale (1)

Skriftlig fremsættelse (12. marts 2014)
Fremsættelsestale12. marts 20141 fil

Bilag (14)

Høringssvar og høringsnotat, fra transportministeren
Bilag 1Notat13. marts 20144 filer
Udkast til tidsplan for udvalgets behandling af lovforslaget
Bilag 2Notat21. marts 20141 fil
Henvendelse af 21/3-14 fra Rådet for Bæredygtig Trafik
Bilag 3Henvendelse24. marts 20141 fil
Henvendelse af 23/3-14 fra Thomas Albøg Olsen, Ringsted
Bilag 4Henvendelse24. marts 20141 fil
Henvendelse af 27/3-14 fra Niels Toftegaard, Ringsted
Bilag 5Henvendelse27. marts 20141 fil
Tidsplan for udvalgets behandling af lovforslaget
Bilag 6Notat1. april 20141 fil
Henvendelse af 25/3-14 fra Per Kofoed Andersen og Niels Toftegaard, Ringsted
Bilag 7Henvendelse7. april 20141 fil
Henvendelse af 11/4-14 fra Rådet for Bæredygtig Trafik
Bilag 8Henvendelse14. april 20141 fil
Henvendelse af 22/4-14 fra Thomas Albøg Olsen, Ringsted
Bilag 9Henvendelse22. april 20143 filer
1. udkast til betænkning
Bilag 10Notat7. maj 20141 fil
2. udkast til betænkning
Bilag 11Betænkning m.v.19. maj 20141 fil
Oversendelse af brev vedr. lovforslaget ang. niveaufri skæring ved Ringsted Station, fra transportministeren
Bilag 12Notat20. maj 20141 fil
Præsentationsmateriale i forbindelse med minihøringen den 14/5-14 fra Thomas Albøg Olsen, Ringsted
Bilag 13Henvendelse20. maj 20141 fil
Henvendelse af 21/5-14 fra Rådet for Bæredygtig Trafik
Bilag 14Henvendelse22. maj 20142 filer

Spørgsmål (42)

Spm. om ministerens kommentar til henvendelsen af 21/3-14fra Rådet for Bæredygtig Trafik, til transportministeren
Spørgsmål 1Udvalgsspørgsmål24. marts 20141 fil
Spm. om ministerens kommentar til henvendelsen af 23/3-14 fra Thomas Albøg Olsen, til transportministeren
Spørgsmål 2Udvalgsspørgsmål24. marts 20141 fil
Spm. om ministerens kommentar til henvendelsen af 27/3-14 fra Niels Toftegaard, til transportministeren
Spørgsmål 3Udvalgsspørgsmål27. marts 20141 fil
Spm. om ministeren vil yde tekniske bistand til at udforme et ændringsforslag til lovforslaget, til transportministeren
Spørgsmål 4Udvalgsspørgsmål7. april 20141 fil
Spm. om ministerens kommentar til henvendelsen af 25/3-14 fra Per Kofoed Andersen og Niels Toftegaard, til transportministeren
Spørgsmål 5Udvalgsspørgsmål7. april 20141 fil
Spm. om Tidsplan og Stadieplan, til transportministeren
Spørgsmål 6Udvalgsspørgsmål9. april 20141 fil
MFU spm. om ministeren kan oplyse, hvad det vil koste at ombygge Ringsted Station som anført på vedlagte bilag "Dobbeltsporet niveaufri udfletning i øst" dateret 9. april 2014, til transportministeren
Spørgsmål 7Udvalgsspørgsmål11. april 20142 filer
MFU spm. om ministeren kan bekræfte, at længden af det ekstra godsspor med tilkørsel fra begge ender er 600 meter til trods for, at dagens optimale længde på godstog er 835 meter, til transportministeren
Spørgsmål 8Udvalgsspørgsmål11. april 20141 fil
MFU spm. om ministeren kan bekræfte, at godstog fra Odense mod Køge Nord/Roskilde med en længde på over 600 meter skal foretage tidskrævende frem og tilbagegående rangerbevægelser for at udsætte godsvogne i Ringsted, til transportministeren
Spørgsmål 9Udvalgsspørgsmål11. april 20141 fil
MFU spm. om ministeren kan bekræfte, at det ekstra godsspor i Ringsted ikke kan benyttes, til transportministeren
Spørgsmål 10Udvalgsspørgsmål11. april 20141 fil
MFU spm. om ministeren kan bekræfte, at godstog med en længde på mere end 600 meter med den foreslåede løsning i lovforslaget ikke kan køres "til siden" i Ringsted for at give plads for persontog i forbindelse med større uregelmæssigheder (f.eks. lukning af de faste forbindelser), til transportministeren
Spørgsmål 11Udvalgsspørgsmål11. april 20141 fil
MFU spm. om ministeren kan bekræfte, at placeringen af den niveaufri udfletning vest for Ringsted i modsætning til en placering øst for Ringsted begrænser antallet af alternative perronspor på Ringsted Station, til transportministeren
Spørgsmål 12Udvalgsspørgsmål11. april 20141 fil
MFU spm. om ministeren kan bekræfte, at placeringen af den niveaufri udfletning vest for Ringsted vil have en negativ indflydelse på regulariteten på tog som fra den gamle bane kører mod Femern, til transportministeren
Spørgsmål 13Udvalgsspørgsmål11. april 20141 fil
MFU spm. om ministeren kan bekræfte, at det også vil være tilfældet med den niveaufri udfletning placeret øst for Ringsted, til transportministeren
Spørgsmål 14Udvalgsspørgsmål11. april 20141 fil
MFU spm. om ministeren kan bekræfte at dette, især i morgenmyldretiden, vil være en kilde til forsinkelser, der hurtigt vil påvirke andre tog, til transportministeren
Spørgsmål 15Udvalgsspørgsmål11. april 20141 fil
MFU spm. om ministeren kan bekræfte, at lokale godstog derfor skal flette med højhastighedstog, når de skal fra og til godsterminalen i Ringsted, til transportministeren
Spørgsmål 16Udvalgsspørgsmål11. april 20141 fil
MFU spm. om ministeren kan bekræfte, at linjeføringen i sig selv gør det vanskeligt at etablere en effektiv afskærmning mod støj ved kilden, til transportministeren
Spørgsmål 17Udvalgsspørgsmål11. april 20141 fil
MFU spm. om ministeren kan begrunde behovet for ”Easy Ringsted”, hvis fly-overen flyttes til øst for Ringsted, til transportministeren
Spørgsmål 18Udvalgsspørgsmål11. april 20141 fil
Spm. om det eksisterende regionaltogssystem Østerport - Ringsted - Østerport på grund af placeringen forudsættes forlænget til Næstved eller Slagelse m.v., til transportministeren
Spørgsmål 19Udvalgsspørgsmål11. april 20141 fil
Spm. om ministerens kommentar til henvendelsen af 11/4-14 fra Rådet for Bæredygtig Trafik, til transportministeren
Spørgsmål 20Udvalgsspørgsmål14. april 20141 fil
Spm. om kommentar til henvendelse af 22/4-14 fra Thomas Albøg Olsen, Ringsted, til transportministeren
Spørgsmål 21Udvalgsspørgsmål22. april 20141 fil
MFU spm. om værditabet for boligejerne i Ringsted i forbindelse med lovforslaget, til transportministeren
Spørgsmål 22Udvalgsspørgsmål25. april 20141 fil
MFU spm. om, hvad prisen vil være for en dobbeltsporet udfletning i øst sammenlignet med den foreslåede løsning, til transportministeren
Spørgsmål 23Udvalgsspørgsmål25. april 20141 fil
MFU spm. om ministeren kan oplyse længden i meter på det stykke spor (spor 6), til transportministeren
Spørgsmål 24Udvalgsspørgsmål30. april 20142 filer
MFU spm. om, hvis man i stedet placerede skæringspunktet vest for Køge Landevej med skæringspunkt ca. 500 meter øst for Adamshøj, altså sådan at man undgår de fordyrende elementer der opstår, når det laves i knudepunktet mellem motorvej, moseareal og to jernbanestrækninger, så ville den opgjorte prisforskel på 500 mio.kr. vel blive meget mindre, til transportministeren
Spørgsmål 25Udvalgsspørgsmål6. maj 20141 fil
MFU spm. om ministeren kan oversende skematiske sporplaner for ombygningen af Ringsted Station, til transportministeren
Spørgsmål 26Udvalgsspørgsmål6. maj 20141 fil
MFU spm. om ministeren kan redegøre for, hvilken indflydelse sænkningen af sporene har på broens statik, til transportministeren
Spørgsmål 27Udvalgsspørgsmål6. maj 20141 fil
MFU spm. om, hvilke krydsningskonflikter, der ikke bliver fjernet, til transportministeren
Spørgsmål 28Udvalgsspørgsmål6. maj 20141 fil
MFU spm. om, ministeren anmodes om at oplyse den samlede længde og pris for etablering af det ekstra godsspor, til transportministeren
Spørgsmål 29Udvalgsspørgsmål6. maj 20141 fil
MFU spm. om, at det nye godsspor i Ringsted kan modtage og afsende godstog til og fra Slagelse med en længde på 875 meter, til transportministeren
Spørgsmål 30Udvalgsspørgsmål6. maj 20142 filer
MFU spm. om, at ankomstregulariteten i Ringsted er forringet for tog fra den "gamle bane" (Roskilde) ved en niveaufri udfletning i vest, til transportministeren
Spørgsmål 31Udvalgsspørgsmål6. maj 20141 fil
MFU spm. om ministeren kan redegøre for divergensen i forhold til ministerens svar på L 152 – spm. 12, hvoraf det fremgår, at der i alle relationer er mulighed for at vælge et alternativt perronspor, såfremt det oprindelige er besat af andre (forsinkede) tog eller ude af drift, til transportministeren
Spørgsmål 32Udvalgsspørgsmål6. maj 20141 fil
MFU spm. om, ministerens svar på L 152 – spm. 15 omfatter udelukkende muligheden for at tog på strækningen Odense - Roskilde hhv. Roskilde - Odense kan mødes på Ringsted Station uden at skulle holde tilbage for hinanden, til transportministeren
Spørgsmål 33Udvalgsspørgsmål6. maj 20141 fil
MFU spm., om kapaciteten på den nye bane vil være tilstrækkelig til, at disse lokale godstog kan indpasses i trafikken med Superlyntog og transiterende godstog, til transportministeren
Spørgsmål 34Udvalgsspørgsmål6. maj 20141 fil
MFU spm. om, hvor regionaltogene ikke længere vender i Ringsted, men forlænges til Slagelse eller Næstved, har en stor positiv effekt på ankomstregulariteten til Ringsted fra Roskilde, til transportministeren
Spørgsmål 35Udvalgsspørgsmål6. maj 20141 fil
MFU spm. om ministeren kan redegøre for, om en dobbeltsporet niveaufri udfletning placeret mellem Adamshøj og Kværkeby som foreslået Transportudvalget indeholder de samme eller flere trafikale fordele end den af Banedanmark foreslåede dobbeltsporede niveaufri udfletning i vest, til transportministeren
Spørgsmål 36Udvalgsspørgsmål6. maj 20141 fil
MFU spm. om, hvorfor Banedanmark anvender en fremskrivningsfaktor på 1,136, til transportministeren
Spørgsmål 37Udvalgsspørgsmål14. maj 20141 fil
Spm. om ministeren kan redegøre for, hvad et stop i Ringsted med Super Lyn vil betyde i forhold til de planer for Ringsted Station, der fremgår af lovforslaget, til transportministeren
Spørgsmål 38Udvalgsspørgsmål19. maj 20141 fil
Spm. om, hvor mange måneder anlægsarbejdet reelt bliver forsinket, hvis den alternative løsning øst for Ringsted vælges med en forceret tidsplan, til transportministeren
Spørgsmål 39Udvalgsspørgsmål19. maj 20141 fil
Spm. om ministerens kommentar til præsentationsmaterialet fra den 14/5-4 fra Thomas Albøg Olsen, Ringsted, i forbindelse med Transportudvalgets minihøring, til Transportministeren
Spørgsmål 40Udvalgsspørgsmål20. maj 20141 fil
Spm. om ministerens kommentar til henvendelsen af 21/5-14 fra Rådet for Bæredygtig Trafik, til transportministeren
Spørgsmål 41Udvalgsspørgsmål22. maj 20141 fil
Spm. om, hvorvidt det er nødvendigt at gøre noget ved Ringsted Station eller etablere den omdiskuterede niveau fri overskæring, til transportministeren
Spørgsmål 42Udvalgsspørgsmål22. maj 20141 fil

Svar (47)

L 152 - svar på spm. 1, om ministerens kommentar til henvendelsen af 21/3-14 fra Rådet for Bæredygtig Trafik, fra transportministeren
Spørgsmål 1Endeligt svar7. april 20141 fil
L 152 - svar på spm. 2, om ministerens kommentar til henvendelsen af 23/3-14 fra Thomas Albøg Olsen, fra transportministeren
Spørgsmål 2Endeligt svar14. april 20141 fil
L 152 - foreløbigt svar på spm. 3 om ministerens kommentar til henvendelsen af 27/3-14 fra Niels Toftegaard, fra transportministeren
Spørgsmål 3Foreløbigt svar25. april 20141 fil
L 152 - svar på spm. 3 om ministerens kommentar til henvendelsen af 27/3-14 fra Niels Toftegaard, fra transportministeren
Spørgsmål 3Endeligt svar7. maj 20141 fil
L 152 - svar på spm. 4 om ministeren vil yde tekniske bistand til at udforme et ændringsforslag til lovforslaget, fra transportministeren
Spørgsmål 4Endeligt svar2. maj 20142 filer
L 152 - svar på spm. 5, om ministerens kommentar til henvendelsen af 25/3-14 fra Per Kofoed Andersen og Niels Toftegaard, fra transportministeren
Spørgsmål 5Endeligt svar14. april 20141 fil
L 152 - svar på spm. 6 om Tidsplan og Stadieplan, fra transportministeren
Spørgsmål 6Endeligt svar28. april 20142 filer
L 152 - svar på MFU spm. 7 om ministeren kan oplyse, hvad det vil koste at ombygge Ringsted Station som anført på vedlagte bilag "Dobbeltsporet niveaufri udfletning i øst" dateret 9. april 2014, fra transportministeren
Spørgsmål 7Foreløbigt svar2. maj 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 7 om ministeren kan oplyse, hvad det vil koste at ombygge Ringsted Station som anført på vedlagte bilag "Dobbeltsporet niveaufri udfletning i øst" dateret 9. april 2014, fra transportministeren
Spørgsmål 7Endeligt svar6. maj 20142 filer
L 152 - svar på MFU spm. 8 om ministeren kan bekræfte, at længden af det ekstra godsspor med tilkørsel fra begge ender er 600 meter til trods for, at dagens optimale længde på godstog er 835 meter, fra transportministeren
Spørgsmål 8Endeligt svar24. april 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 9, om ministeren kan bekræfte, at godstog fra Odense mod Køge Nord/Roskilde med en længde på over 600 meter skal foretage tidskrævende frem og tilbagegående rangerbevægelser for at udsætte godsvogne i Ringsted, fra transportministeren
Spørgsmål 9Endeligt svar28. april 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 10, om ministeren kan bekræfte, at det ekstra godsspor i Ringsted ikke kan benyttes, fra transportministeren
Spørgsmål 10Endeligt svar28. april 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 11, om ministeren kan bekræfte, at godstog med en længde på mere end 600 meter med den foreslåede løsning i lovforslaget ikke kan køres "til siden" i Ringsted for at give plads for persontog i forbindelse med større uregelmæssigheder (f.eks. lukning af de faste forbindelser), fra transportministeren
Spørgsmål 11Endeligt svar28. april 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 12, om ministeren kan bekræfte, at placeringen af den niveaufri udfletning vest for Ringsted i modsætning til en placering øst for Ringsted begrænser antallet af alternative perronspor på Ringsted Station, fra transportministeren
Spørgsmål 12Endeligt svar28. april 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 13, om ministeren kan bekræfte, at placeringen af den niveaufri udfletning vest for Ringsted vil have en negativ indflydelse på regulariteten på tog som fra den gamle bane kører mod Femern, fra transportministeren
Spørgsmål 13Endeligt svar28. april 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 14, om ministeren kan bekræfte, at det også vil være tilfældet med den niveaufri udfletning placeret øst for Ringsted, fra transportministeren
Spørgsmål 14Endeligt svar28. april 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 15, om ministeren kan bekræfte at dette, især i morgenmyldretiden, vil være en kilde til forsinkelser, der hurtigt vil påvirke andre tog, fra transportministeren
Spørgsmål 15Endeligt svar28. april 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 16 om ministeren kan bekræfte, at lokale godstog derfor skal flette med højhastighedstog, når de skal fra og til godsterminalen i Ringsted, fra transportministeren
Spørgsmål 16Endeligt svar1. maj 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 17, om ministeren kan bekræfte, at linjeføringen i sig selv gør det vanskeligt at etablere en effektiv afskærmning mod støj ved kilden, fra transportministeren
Spørgsmål 17Endeligt svar28. april 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 18, om ministeren kan begrunde behovet for ”Easy Ringsted”, hvis fly-overen flyttes til øst for Ringsted, fra transportministeren
Spørgsmål 18Endeligt svar28. april 20143 filer
L 152 - svar på spm. 19 om det eksisterende regionaltogssystem Østerport - Ringsted - Østerport på grund af placeringen forudsættes forlænget til Næstved eller Slagelse m.v., fra transportministeren
Spørgsmål 19Endeligt svar2. maj 20141 fil
L 152 - svar på spm. 20 om ministerens kommentar til henvendelsen af 11/4-14 fra Rådet for Bæredygtig Trafik, fra transportministeren
Spørgsmål 20Endeligt svar2. maj 20141 fil
L 152 - svar på spm. 21 om kommentar til henvendelse af 22/4-14 fra Thomas Albøg Olsen, Ringsted, fra transportministeren
Spørgsmål 21Endeligt svar6. maj 20142 filer
L 152 - foreløbigt svar på MFU spm. 22 om værditabet for boligejerne i Ringsted i forbindelse med lovforslaget, fra transportministeren
Spørgsmål 22Foreløbigt svar2. maj 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 22, om værditabet for boligejerne i Ringsted i forbindelse med lovforslaget, fra transportministeren
Spørgsmål 22Endeligt svar19. maj 20141 fil
L 152 - svar på spm. 23 om, hvad prisen vil være for en dobbeltsporet udfletning i øst sammenlignet med den foreslåede løsning, fra transportministeren
Spørgsmål 23Endeligt svar2. maj 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 24, om ministeren kan oplyse længden i meter på det stykke spor (spor 6), fra transportministeren
Spørgsmål 24Endeligt svar5. maj 20142 filer
L 152 - svar på MFU spm. 25 om, hvis man i stedet placerede skæringspunktet vest for Køge Landevej med skæringspunkt ca. 500 meter øst for Adamshøj, altså sådan at man undgår de fordyrende elementer der opstår, når det laves i knudepunktet mellem motorvej, moseareal og to jernbanestrækninger, så ville den opgjorte prisforskel på 500 mio.kr. vel blive meget mindre, fra transportministeren
Spørgsmål 25Endeligt svar15. maj 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 26 om ministeren kan oversende skematiske sporplaner for ombygningen af Ringsted Station, fra transportministeren
Spørgsmål 26Endeligt svar14. maj 20143 filer
L 152 - svar på MFU spm. 27 om ministeren kan redegøre for, hvilken indflydelse sænkningen af sporene har på broens statik, fra transportministeren
Spørgsmål 27Endeligt svar15. maj 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 28 om, hvilke krydsningskonflikter, der ikke bliver fjernet, fra transportministeren
Spørgsmål 28Endeligt svar15. maj 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 29 om, ministeren anmodes om at oplyse den samlede længde og pris for etablering af det ekstra godsspor, fra transportministeren
Spørgsmål 29Endeligt svar15. maj 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 30 om, at det nye godsspor i Ringsted kan modtage og afsende godstog til og fra Slagelse med en længde på 875 meter, fra transportministeren
Spørgsmål 30Endeligt svar15. maj 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 31 om, at ankomstregulariteten i Ringsted er forringet for tog fra den "gamle bane" (Roskilde) ved en niveaufri udfletning i vest, fra transportministeren
Spørgsmål 31Endeligt svar15. maj 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 32 om ministeren kan redegøre for divergensen i forhold til ministerens svar på L 152 – spm. 12, hvoraf det fremgår, at der i alle relationer er mulighed for at vælge et alternativt perronspor, såfremt det oprindelige er besat af andre (forsinkede) tog eller ude af drift, fra transportministeren
Spørgsmål 32Endeligt svar19. maj 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 33 om, ministerens svar på L 152 – spm. 15 omfatter udelukkende muligheden for at tog på strækningen Odense - Roskilde hhv. Roskilde - Odense kan mødes på Ringsted Station uden at skulle holde tilbage for hinanden, fra transportministeren
Spørgsmål 33Endeligt svar15. maj 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 34, om kapaciteten på den nye bane vil være tilstrækkelig til, at disse lokale godstog kan indpasses i trafikken med Superlyntog og transiterende godstog, fra transportministeren
Spørgsmål 34Endeligt svar19. maj 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 35 om, hvor regionaltogene ikke længere vender i Ringsted, men forlænges til Slagelse eller Næstved, har en stor positiv effekt på ankomstregulariteten til Ringsted fra Roskilde, fra transportministeren
Spørgsmål 35Endeligt svar19. maj 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 36 om ministeren kan redegøre for, om en dobbeltsporet niveaufri udfletning placeret mellem Adamshøj og Kværkeby som foreslået Transportudvalget indeholder de samme eller flere trafikale fordele end den af Banedanmark foreslåede dobbeltsporede niveaufri udfletning i vest, fra transportministeren
Spørgsmål 36Endeligt svar15. maj 20141 fil
L 152 - foreløbigt svar på MFU spm. 37 om, hvorfor Banedanmark anvender en fremskrivningsfaktor på i, 136, fra transportministeren
Spørgsmål 37Foreløbigt svar19. maj 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 37 om, hvorfor Banedanmark anvender en fremskrivningsfaktor på 1,136, fra transportministeren
Spørgsmål 37Endeligt svar20. maj 20141 fil
L 152 - svar på spm. 38 om ministeren kan redegøre for, hvad et stop i Ringsted med Super Lyn vil betyde i forhold til de planer for Ringsted Station, der fremgår af lovforslaget, fra transportministeren
Spørgsmål 38Endeligt svar21. maj 20141 fil
L 152 - svar på spm. 39 om, hvor mange måneder anlægsarbejdet reelt bliver forsinket, hvis den alternative løsning øst for Ringsted vælges med en forceret tidsplan, fra transportministeren
Spørgsmål 39Endeligt svar21. maj 20141 fil
L 152 - svar på spm. 40 om ministerens kommentar til præsentationsmaterialet fra den 14/5-4 fra Thomas Albøg Olsen, Ringsted, i forbindelse med Transportudvalgets minihøring, fra Transportministeren
Spørgsmål 40Endeligt svar22. maj 20142 filer
L 152 - svar på spm. 41 om ministerens kommentar til henvendelsen af 21/5-14 fra Rådet for Bæredygtig Trafik, fra transportministeren
Spørgsmål 41Endeligt svar27. maj 20141 fil
L 152 - svar på spm. 42 om, hvorvidt det er nødvendigt at gøre noget ved Ringsted Station eller etablere den omdiskuterede niveau fri overskæring, fra transportministeren
Spørgsmål 42Endeligt svar23. maj 20141 fil
L 152 - svar på MFU spm. 24, om ministeren kan oplyse længden i meter på det stykke spor (spor 6), fra transportministeren
Endeligt svar5. maj 2014ingen filer

Spørgsmål og svar (43)

43 af 43 spørgsmål er besvaret.

Vis spørgsmål

Spm. 1
Spm. om ministerens kommentar til henvendelsen af 21/3-14fra Rådet for Bæredygtig Trafik, til transportministeren
BesvaretStillet 24. marts 2014
- Læs svaret · 7. april 2014
Spm. 2
Spm. om ministerens kommentar til henvendelsen af 23/3-14 fra Thomas Albøg Olsen, til transportministeren
BesvaretStillet 24. marts 2014
- Læs svaret · 14. april 2014
Spm. 3
Spm. om ministerens kommentar til henvendelsen af 27/3-14 fra Niels Toftegaard, til transportministeren
BesvaretStillet 27. marts 2014
- Læs svar 1 · 25. april 2014
- Læs svar 2 · 7. maj 2014
Spm. 4
Spm. om ministeren vil yde tekniske bistand til at udforme et ændringsforslag til lovforslaget, til transportministeren
BesvaretStillet 7. april 2014
- Læs svaret · 2. maj 2014
Spm. 5
Spm. om ministerens kommentar til henvendelsen af 25/3-14 fra Per Kofoed Andersen og Niels Toftegaard, til transportministeren
BesvaretStillet 7. april 2014
- Læs svaret · 14. april 2014
Spm. 6
Spm. om Tidsplan og Stadieplan, til transportministeren
BesvaretStillet 9. april 2014
- Læs svaret · 28. april 2014
Spm. 7
MFU spm. om ministeren kan oplyse, hvad det vil koste at ombygge Ringsted Station som anført på vedlagte bilag "Dobbeltsporet niveaufri udfletning i øst" dateret 9. april 2014, til transportministeren
BesvaretStillet 11. april 2014
- Læs svar 1 · 2. maj 2014
- Læs svar 2 · 6. maj 2014
Spm. 8
MFU spm. om ministeren kan bekræfte, at længden af det ekstra godsspor med tilkørsel fra begge ender er 600 meter til trods for, at dagens optimale længde på godstog er 835 meter, til transportministeren
BesvaretStillet 11. april 2014
- Læs svaret · 24. april 2014
Spm. 9
MFU spm. om ministeren kan bekræfte, at godstog fra Odense mod Køge Nord/Roskilde med en længde på over 600 meter skal foretage tidskrævende frem og tilbagegående rangerbevægelser for at udsætte godsvogne i Ringsted, til transportministeren
BesvaretStillet 11. april 2014
- Læs svaret · 28. april 2014
Spm. 10
MFU spm. om ministeren kan bekræfte, at det ekstra godsspor i Ringsted ikke kan benyttes, til transportministeren
BesvaretStillet 11. april 2014
- Læs svaret · 28. april 2014
Spm. 11
MFU spm. om ministeren kan bekræfte, at godstog med en længde på mere end 600 meter med den foreslåede løsning i lovforslaget ikke kan køres "til siden" i Ringsted for at give plads for persontog i forbindelse med større uregelmæssigheder (f.eks. lukning af de faste forbindelser), til transportministeren
BesvaretStillet 11. april 2014
- Læs svaret · 28. april 2014
Spm. 12
MFU spm. om ministeren kan bekræfte, at placeringen af den niveaufri udfletning vest for Ringsted i modsætning til en placering øst for Ringsted begrænser antallet af alternative perronspor på Ringsted Station, til transportministeren
BesvaretStillet 11. april 2014
- Læs svaret · 28. april 2014
Spm. 13
MFU spm. om ministeren kan bekræfte, at placeringen af den niveaufri udfletning vest for Ringsted vil have en negativ indflydelse på regulariteten på tog som fra den gamle bane kører mod Femern, til transportministeren
BesvaretStillet 11. april 2014
- Læs svaret · 28. april 2014
Spm. 14
MFU spm. om ministeren kan bekræfte, at det også vil være tilfældet med den niveaufri udfletning placeret øst for Ringsted, til transportministeren
BesvaretStillet 11. april 2014
- Læs svaret · 28. april 2014
Spm. 15
MFU spm. om ministeren kan bekræfte at dette, især i morgenmyldretiden, vil være en kilde til forsinkelser, der hurtigt vil påvirke andre tog, til transportministeren
BesvaretStillet 11. april 2014
- Læs svaret · 28. april 2014
Spm. 16
MFU spm. om ministeren kan bekræfte, at lokale godstog derfor skal flette med højhastighedstog, når de skal fra og til godsterminalen i Ringsted, til transportministeren
BesvaretStillet 11. april 2014
- Læs svaret · 1. maj 2014
Spm. 17
MFU spm. om ministeren kan bekræfte, at linjeføringen i sig selv gør det vanskeligt at etablere en effektiv afskærmning mod støj ved kilden, til transportministeren
BesvaretStillet 11. april 2014
- Læs svaret · 28. april 2014
Spm. 18
MFU spm. om ministeren kan begrunde behovet for ”Easy Ringsted”, hvis fly-overen flyttes til øst for Ringsted, til transportministeren
BesvaretStillet 11. april 2014
- Læs svaret · 28. april 2014
Spm. 19
Spm. om det eksisterende regionaltogssystem Østerport - Ringsted - Østerport på grund af placeringen forudsættes forlænget til Næstved eller Slagelse m.v., til transportministeren
BesvaretStillet 11. april 2014
- Læs svaret · 2. maj 2014
Spm. 20
Spm. om ministerens kommentar til henvendelsen af 11/4-14 fra Rådet for Bæredygtig Trafik, til transportministeren
BesvaretStillet 14. april 2014
- Læs svaret · 2. maj 2014
Spm. 21
Spm. om kommentar til henvendelse af 22/4-14 fra Thomas Albøg Olsen, Ringsted, til transportministeren
BesvaretStillet 22. april 2014
- Læs svaret · 6. maj 2014
Spm. 22
MFU spm. om værditabet for boligejerne i Ringsted i forbindelse med lovforslaget, til transportministeren
BesvaretStillet 25. april 2014
- Læs svar 1 · 2. maj 2014
- Læs svar 2 · 19. maj 2014
Spm. 23
MFU spm. om, hvad prisen vil være for en dobbeltsporet udfletning i øst sammenlignet med den foreslåede løsning, til transportministeren
BesvaretStillet 25. april 2014
- Læs svaret · 2. maj 2014
Spm. 24
MFU spm. om ministeren kan oplyse længden i meter på det stykke spor (spor 6), til transportministeren
BesvaretStillet 30. april 2014
- Læs svaret · 5. maj 2014
Spm. 25
MFU spm. om, hvis man i stedet placerede skæringspunktet vest for Køge Landevej med skæringspunkt ca. 500 meter øst for Adamshøj, altså sådan at man undgår de fordyrende elementer der opstår, når det laves i knudepunktet mellem motorvej, moseareal og to jernbanestrækninger, så ville den opgjorte prisforskel på 500 mio.kr. vel blive meget mindre, til transportministeren
BesvaretStillet 6. maj 2014
- Læs svaret · 15. maj 2014
Spm. 26
MFU spm. om ministeren kan oversende skematiske sporplaner for ombygningen af Ringsted Station, til transportministeren
BesvaretStillet 6. maj 2014
- Læs svaret · 14. maj 2014
Spm. 27
MFU spm. om ministeren kan redegøre for, hvilken indflydelse sænkningen af sporene har på broens statik, til transportministeren
BesvaretStillet 6. maj 2014
- Læs svaret · 15. maj 2014
Spm. 28
MFU spm. om, hvilke krydsningskonflikter, der ikke bliver fjernet, til transportministeren
BesvaretStillet 6. maj 2014
- Læs svaret · 15. maj 2014
Spm. 29
MFU spm. om, ministeren anmodes om at oplyse den samlede længde og pris for etablering af det ekstra godsspor, til transportministeren
BesvaretStillet 6. maj 2014
- Læs svaret · 15. maj 2014
Spm. 30
MFU spm. om, at det nye godsspor i Ringsted kan modtage og afsende godstog til og fra Slagelse med en længde på 875 meter, til transportministeren
BesvaretStillet 6. maj 2014
- Læs svaret · 15. maj 2014
Spm. 31
MFU spm. om, at ankomstregulariteten i Ringsted er forringet for tog fra den "gamle bane" (Roskilde) ved en niveaufri udfletning i vest, til transportministeren
BesvaretStillet 6. maj 2014
- Læs svaret · 15. maj 2014
Spm. 32
MFU spm. om ministeren kan redegøre for divergensen i forhold til ministerens svar på L 152 – spm. 12, hvoraf det fremgår, at der i alle relationer er mulighed for at vælge et alternativt perronspor, såfremt det oprindelige er besat af andre (forsinkede) tog eller ude af drift, til transportministeren
BesvaretStillet 6. maj 2014
- Læs svaret · 19. maj 2014
Spm. 33
MFU spm. om, ministerens svar på L 152 – spm. 15 omfatter udelukkende muligheden for at tog på strækningen Odense - Roskilde hhv. Roskilde - Odense kan mødes på Ringsted Station uden at skulle holde tilbage for hinanden, til transportministeren
BesvaretStillet 6. maj 2014
- Læs svaret · 15. maj 2014
Spm. 34
MFU spm., om kapaciteten på den nye bane vil være tilstrækkelig til, at disse lokale godstog kan indpasses i trafikken med Superlyntog og transiterende godstog, til transportministeren
BesvaretStillet 6. maj 2014
- Læs svaret · 19. maj 2014
Spm. 35
MFU spm. om, hvor regionaltogene ikke længere vender i Ringsted, men forlænges til Slagelse eller Næstved, har en stor positiv effekt på ankomstregulariteten til Ringsted fra Roskilde, til transportministeren
BesvaretStillet 6. maj 2014
- Læs svaret · 19. maj 2014
Spm. 36
MFU spm. om ministeren kan redegøre for, om en dobbeltsporet niveaufri udfletning placeret mellem Adamshøj og Kværkeby som foreslået Transportudvalget indeholder de samme eller flere trafikale fordele end den af Banedanmark foreslåede dobbeltsporede niveaufri udfletning i vest, til transportministeren
BesvaretStillet 6. maj 2014
- Læs svaret · 15. maj 2014
Spm. 37
MFU spm. om, hvorfor Banedanmark anvender en fremskrivningsfaktor på 1,136, til transportministeren
BesvaretStillet 14. maj 2014
- Læs svar 1 · 19. maj 2014
- Læs svar 2 · 20. maj 2014
Spm. 38
Spm. om ministeren kan redegøre for, hvad et stop i Ringsted med Super Lyn vil betyde i forhold til de planer for Ringsted Station, der fremgår af lovforslaget, til transportministeren
BesvaretStillet 19. maj 2014
- Læs svaret · 21. maj 2014
Spm. 39
Spm. om, hvor mange måneder anlægsarbejdet reelt bliver forsinket, hvis den alternative løsning øst for Ringsted vælges med en forceret tidsplan, til transportministeren
BesvaretStillet 19. maj 2014
- Læs svaret · 21. maj 2014
Spm. 40
Spm. om ministerens kommentar til præsentationsmaterialet fra den 14/5-4 fra Thomas Albøg Olsen, Ringsted, i forbindelse med Transportudvalgets minihøring, til Transportministeren
BesvaretStillet 20. maj 2014
- Læs svaret · 22. maj 2014
Spm. 41
Spm. om ministerens kommentar til henvendelsen af 21/5-14 fra Rådet for Bæredygtig Trafik, til transportministeren
BesvaretStillet 22. maj 2014
- Læs svaret · 27. maj 2014
Spm. 42
Spm. om, hvorvidt det er nødvendigt at gøre noget ved Ringsted Station eller etablere den omdiskuterede niveau fri overskæring, til transportministeren
BesvaretStillet 22. maj 2014
- Læs svaret · 23. maj 2014
Spm.
Spørgsmålet er ikke knyttet til sagen hos Folketinget.
Besvaret
- Læs svaret · 5. maj 2014

Læs sagens dokumenter direkte i FT Doks. Opret en gratis konto, så kommer du tilbage til sagen bagefter.

Opret gratis konto Log ind

Aktører (14)

Magnus Heunicke
Forslagsstiller (reg.)
Transportudvalget (TRU)
Henvist til
transportministeren
Minister · transportminister
1. behandling
Transportministeriet
Ministerområde
Folketinget
Behandles i · Folketinget
Lovforslag som fremsat, Fremsættelse, 1. behandling
Transportudvalget (TRU)
Behandles i
Rådet for Bæredygtig Trafik (om anlæg af en jernbanestrækning København-Ringsted over Køge), jf. L 152 - bilag 3 og L 152 - svar på spm. 1., Per Kofoed Andersen og Niels Toftegaard (om anlæg af en jernbanestrækning København-Ringsted over Køge), jf. L 152 - bilag 5 og 7 og L 152 - spørgsmål 3 og svar på spørgsmål 5., Thomas Albøg Olsen vedr. L 152 (om anlæg af en jernbanestrækning København-Ringsted over Køge), jf. L 152 - bilag 9 og spørgsmål 21.
Andreas Steenberg
Ordfører
1. behandling
Henning Hyllested
Ordfører
1. behandling
Karsten Hønge
Ordfører
1. behandling
Kim Christiansen
Ordfører
1. behandling
Kristian Pihl Lorentzen
Ordfører
1. behandling
Mike Legarth
Ordfører
1. behandling
Rasmus Prehn
Ordfører
1. behandling
Villum Christensen
Ordfører
1. behandling

Emner

anlæg af en jernbanestrækning København-Ringsted over KøgejernbaneinfrastrukturJernbaner 1politisk aftale

Teknisk info

Kilde: Folketinget
Sagstype: Lovforslag
Kategori: Regeringsforslag
Metadata opdateret: 5. december 2017 kl. 19.47
Senest observeret af ftdocs: 7. august 2026 kl. 04.40

Kildehenvisningen indebærer ikke godkendelse fra Folketinget.

Data: Folketingets åbne data. Ikke tilknyttet Folketinget. · Guide: Sådan arbejder Folketinget